Care este mai bun: Chevrolet Volt sau Citroen Xantia?

4 motive să cumpăraţi Chevrolet Volt

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 11% sau cu 11 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   101 CP puterea motorului

   90 CP puterea motorului

3. Mai puțin consum în oraș
   Cu 40% sau cu 3.8 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   5.6 l/100 km consum în oraș

   9.4 l/100 km consum în oraș

4. Mai scurt ampatament
   Cu 2% sau cu 46 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2694 mm ampatament

   2740 mm ampatament

7 motive să cumpăraţi Citroen Xantia

1. Este mai bine compresie
   Cu 43% sau cu 9.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   12.5 compresie

   21.8 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 2% sau cu 1.4 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   86.6 mm Cursă piston

   88 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 11% sau cu 9 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   74 mm diametru cilindru

   83 mm diametru cilindru

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 22% sau cu 415 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1490 cm3 capacitatea cilindrică

   1905 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 48% sau cu 31.3 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   33.7 l capacitatea rezervorului

   65 l capacitatea rezervorului

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 41% sau cu 211 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   301 l volum minim portbagaj

   512 l volum minim portbagaj

7. Mai puțin greutate
   Cu 18% sau cu 247 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1607 kg greutate

   1360 kg greutate

Alte motive Chevrolet Volt vs. Citroen Xantia

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lungime
   Citroen Xantia cu Cu 3% sau 130 mm mai mult.
   

   4582 mm Lungime

   4712 mm Lungime

6. Lățime
   Chevrolet Volt cu 54 mm mai larg.
   

   1809 mm Lățime

   1755 mm Lățime

7. Înălțime
   Chevrolet Volt cu 12 mm de mai sus.
   

   1432 mm Înălțime

   1420 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   215/50 R17 Dimensiunea cauciucurilor față

   185/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1540 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1502 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1570 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1478 mm Calea de rulare pentru roțile din spate