Care este mai bun: Chrysler Voyager sau Fiat Qubo?

8 motive să cumpăraţi Chrysler Voyager

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 73% sau cu 211 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   291 CP puterea motorului

   80 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 44% sau cu 155 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   355 Nm la 4000 rot./min. cuplu

   200 Nm la 1500 rot./min. cuplu

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 65% sau cu 2357 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   3605 cm3 capacitatea cilindrică

   1248 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 37% sau cu 26.9 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   71.9 l capacitatea rezervorului

   45 l capacitatea rezervorului

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 64% sau cu 585 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   915 l volum minim portbagaj

   330 l volum minim portbagaj

7. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 37% sau cu 1479 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   3979 l volum maxim portbagaj

   2500 l volum maxim portbagaj

8. Mai mult locuri
   Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   7-8 locuri

   5 locuri

4 motive să cumpăraţi Fiat Qubo

1. Este mai bine compresie
   Cu 33% sau cu 5.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11.3 compresie

   16.8 compresie

2. Mai puțin greutate
   Cu 60% sau cu 734 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1964 kg greutate

   1230 kg greutate

3. Mai puțin raza de virare
   Cu 12% sau cu 1.28 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   12.1 m raza de virare

   10.82 m raza de virare

4. Mai scurt ampatament
   Cu 23% sau cu 576 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   3089 mm ampatament

   2513 mm ampatament

Alte motive Chrysler Voyager vs. Fiat Qubo

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Diesel Commonrail

4. Masa maximă admisă
   Chrysler Voyager cu 1007 kg mai grele.
   

   2747 kg Masa maximă admisă

   1740 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lungime
   Chrysler Voyager cu 1219 mm mai mult.
   

   5176 mm Lungime

   3957-3971 mm Lungime

7. Lățime
   Chrysler Voyager cu 306 mm mai larg.
   

   2022 mm Lățime

   1716 mm Lățime

8. Înălțime
   Chrysler Voyager cu 42 mm de mai sus.
   

   1777 mm Înălțime

   1735-1810 mm Înălțime

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1735 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1462-1464 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1736 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1464-1465 mm Calea de rulare pentru roțile din spate