12
Care este mai bun: Ferrari 512 sau Volvo V40?
Ferrari 512
Volvo V40
8 motive să cumpăraţi Ferrari 512
-
Mai mult cilindri
Cu Încă 8 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
12 cilindri 4 cilindri -
Mai mult puterea motorului
Cu 73% sau cu 320 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
440 CP puterea motorului 120 CP puterea motorului -
Mai mult cuplu
Cu 50% sau cu 250 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
500 Nm la 5500 rot./min. cuplu 250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu -
Mai mult viteza maximă
Cu 125 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
315 km/h viteza maximă 190 km/h viteza maximă -
Mai mult capacitatea cilindrică
Cu 60% sau cu 2974 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
4943 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică -
Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
Cu 128% sau cu 6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h -
Mai mult capacitatea rezervorului
Cu 38% sau cu 38 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
100 l capacitatea rezervorului 62 l capacitatea rezervorului -
Mai scurt ampatament
Cu 4% sau cu 97 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
2550 mm ampatament 2647 mm ampatament
5 motive să cumpăraţi Volvo V40
-
Este mai bine compresie
Cu 35% sau cu 5.6 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
10.4 compresie 16 compresie -
Cursă piston mai lung
Cu 16% sau cu 15.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
78 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston -
Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
5 nr. viteze cutie manuală de transmisie 6 nr. viteze cutie manuală de transmisie -
Mai puțin consum mixt
Cu -232% sau cu 10.9 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
15.6 l/100 km consum mixt 4.7-4.9 l/100 km consum mixt -
Mai mult locuri
Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
2 locuri 5 locuri
Alte motive Ferrari 512 vs. Volvo V40
-
Amplasarea motorului
Spate, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului -
Amplasarea cilindrilor
Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor -
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct Diesel Commonrail -
Uși
2 Uși 5 Uși -
Lungime
Ferrari 512 cu 110 mm mai mult.
4480 mm Lungime 4370 mm Lungime -
Lățime
Ferrari 512 cu 193 mm mai larg.
1976 mm Lățime 1783 mm Lățime -
Înălțime
Volvo V40 cu Cu 23% sau 335 mm de mai sus.
1135 mm Înălțime 1470 mm Înălțime -
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față -
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.4
Compresie
16
Cursă piston
78 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Spate, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
82 mm
Diametru cilindru
82 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Performanță
Puterea motorului
440 CP la 6750 rot./min.
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Cuplu
500 Nm la 5500 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Viteza maximă
315 km/h
Viteza maximă
190 km/h
Capacitatea cilindrică
4943 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
4.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Consum
Consum mixt
15.6 l/100 km
Consum mixt
4.7-4.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
100 l
Capacitatea rezervorului
62 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Locuri
2
Locuri
5
Alte specificații
Uși
2
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4480 mm
Lungime
4370 mm
Lățime
1976 mm
Lățime
1783 mm
Înălțime
1135 mm
Înălțime
1470 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2647 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1532 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1644 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Comparații similare:
Ferrari 512 şi Hyundai Veloster | Ferrari 512 şi Volvo V40 |
Dodge Nitro şi Volvo V40 |