Care este mai bun: Ford Fiesta sau Skoda Yeti?

14 motive să cumpăraţi Ford Fiesta

1. Este mai bine compresie
   Cu 34% sau cu 5.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   16 compresie

   10.5 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 14% sau cu 12.7 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   88.3 mm Cursă piston

   75.6 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 3% sau cu 2.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   73.5 mm diametru cilindru

   71 mm diametru cilindru

4. Mai mult cuplu
   Cu 19% sau cu 40 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   215 Nm la 1750-2500 rot./min. cuplu

   175 Nm la 1550-4100 rot./min. cuplu

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 20% sau cu 302 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1499 cm3 capacitatea cilindrică

   1197 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai puțin consum mixt
   Cu 27% sau cu 1.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   4.0 l/100 km consum mixt

   5.5 l/100 km consum mixt

7. Mai puțin consum în afară
   Cu 23% sau cu 1.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   3.7 l/100 km consum în afară

   4.8 l/100 km consum în afară

8. Mai puțin consum în oraș
   Cu 34% sau cu 2.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   4.4 l/100 km consum în oraș

   6.7 l/100 km consum în oraș

9. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
   Cu 12% sau cu 0.038 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
   

   0.33 coeficient de rezistență la înaintare

   0.368 coeficient de rezistență la înaintare

10. Mai puțin Emisii de CO2
    Cu 24% sau cu 25 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
    

    103 g/milă (166 g/mile) Emisii de CO2

    128 g/milă (206 g/mile) Emisii de CO2

11. Mai puțin diametru cilindru
    Cu 6% sau cu 40 kg
    

    630 kg diametru cilindru

    670 kg diametru cilindru

12. Mai puțin greutate
    Cu 6% sau cu 75 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    

    1190 kg greutate

    1265 kg greutate

13. Mai puțin raza de virare
    Cu 0.02 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    

    10.3 m raza de virare

    10.32 m raza de virare

14. Mai scurt ampatament
    Cu 3% sau cu 85 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    

    2493 mm ampatament

    2578 mm ampatament

10 motive să cumpăraţi Skoda Yeti

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 23% sau cu 25 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   85 CP puterea motorului

   110 CP puterea motorului

3. Mai mult viteza maximă
   Cu 9 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   170 km/h viteza maximă

   179 km/h viteza maximă

4. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 16% sau cu 1.7 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   12.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   10.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 27% sau cu 15 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   40 l capacitatea rezervorului

   55 l capacitatea rezervorului

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 25% sau cu 104 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   311 l volum minim portbagaj

   415 l volum minim portbagaj

7. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 34% sau cu 572 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   1093 l volum maxim portbagaj

   1665 l volum maxim portbagaj

8. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
   Cu 38% sau cu 450 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
   

   750 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

   1200 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

9. Mai mult grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
   Cu 50% sau cu 50 kg Cu cât este mai mare greutatea maxim admisă pe plafon, cu atât mai mult se poate transporta pe acesta. Folosirea unui portbagaj omologat nu va duce la deteriorarea vopselei autovehicului.
   

   50 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

   100 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

10. Mai mult sarcina maximă pe cârlig de remorcare
    Cu 44% sau cu 35 kg Cu cât sarcina maxim admisă pe cârligul de remorcare este mai mare, cu atât mai ușor se pot transporta încărcături mai grele fără riscul de defecta autovehiculul.
    

    45 kg sarcina maximă pe cârlig de remorcare

    80 kg sarcina maximă pe cârlig de remorcare

Alte motive Ford Fiesta vs. Skoda Yeti

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Skoda Yeti cu Cu 10% sau 195 kg mai grele.
   

   1690 kg Masa maximă admisă

   1885 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   1941 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   1956 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Consolă față
   

   857 mm Consolă față

   877 mm Consolă față

8. Lungime
   Skoda Yeti cu Cu 4% sau 154 mm mai mult.
   

   4068 mm Lungime

   4222 mm Lungime

9. Lățime
   Skoda Yeti cu Cu 2% sau 37 mm mai larg.
   

   1756 mm Lățime

   1793 mm Lățime

10. Înălțime
    Skoda Yeti cu Cu 11% sau 193 mm de mai sus.
    

    1498 mm Înălțime

    1691 mm Înălțime

11. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    

    130-152 mm Garda la sol

    180 mm Garda la sol

12. Dimensiunea cauciucurilor față
    

    205/45 R17 Dimensiunea cauciucurilor față

    215/60 R16; 225/50 R Dimensiunea cauciucurilor față

13. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1513 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1541 mm Calea de rulare pentru roțile din față

14. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1476 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1537 mm Calea de rulare pentru roțile din spate