Care este mai bun: Hyundai Santa FE sau Toyota Picnic?

5 motive să cumpăraţi Hyundai Santa FE

1. Este mai bine compresie
   Cu 39% sau cu 6.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   16 compresie

   9.8 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 10% sau cu 10 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   96 mm Cursă piston

   86 mm Cursă piston

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 24% sau cu 47 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   197 CP puterea motorului

   150 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 56% sau cu 244 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   436 Nm la 1750 rot./min. cuplu

   192 Nm la 4000 rot./min. cuplu

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 9% sau cu 201 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2199 cm3 capacitatea cilindrică

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

1 motiv să cumpăraţi Toyota Picnic

1. Mai mult diametru cilindru
   Cu 1% sau cu 0.59999999999999 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   85.4 mm diametru cilindru

   86 mm diametru cilindru

Alte motive Hyundai Santa FE vs. Toyota Picnic

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție multipunct