Care este mai bun: Kia Magentis sau Mercedes-Benz GLK?

7 motive să cumpăraţi Kia Magentis

1. Este mai bine compresie
   Cu 6% sau cu 1.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   17.3 compresie

   16.2 compresie

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 5% sau cu 7 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   150 CP puterea motorului

   143 CP puterea motorului

3. Mai mult viteza maximă
   Cu 10 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   200 km/h viteza maximă

   190 km/h viteza maximă

4. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 5% sau cu 3 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   62 l capacitatea rezervorului

   59 l capacitatea rezervorului

5. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 10% sau cu 50 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   500 l volum minim portbagaj

   450 l volum minim portbagaj

6. Mai puțin greutate
   Cu 19% sau cu 298 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1547 kg greutate

   1845 kg greutate

7. Mai scurt ampatament
   Cu 1% sau cu 35 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2720 mm ampatament

   2755 mm ampatament

11 motive să cumpăraţi Mercedes-Benz GLK

1. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 3 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   4 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   7 nr. viteze cutie cu transmisie automată

2. Mai mult cuplu
   Cu 13% sau cu 45 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   305 Nm la 1800-2500 rot./min. cuplu

   350 Nm la 1200-2800 rot./min. cuplu

3. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 7% sau cu 152 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1991 cm3 capacitatea cilindrică

   2143 cm3 capacitatea cilindrică

4. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 5% sau cu 0.5 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   11.3 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   10.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

5. Mai puțin consum mixt
   Cu 17% sau cu 1.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   6.9 l/100 km consum mixt

   5.7-5.6 l/100 km consum mixt

6. Mai puțin consum în afară
   Cu 5% sau cu 0.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   5.5 l/100 km consum în afară

   5.2-5.1 l/100 km consum în afară

7. Mai puțin consum în oraș
   Cu 31% sau cu 2.9 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   9.4 l/100 km consum în oraș

   6.5-6.4 l/100 km consum în oraș

8. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 26% sau cu 38 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   185 g/milă (298 g/mile) Emisii de CO2

   147 g/milă (237 g/mile) Emisii de CO2

9. De mai sus standardul european pentru emisii de gaz
   Cu 1 generaţie Cu cât standardul de nepoluare a mediului este mai ridicat, cu atât mai mică este cantitatea CO2 și alte noxe degajate, ceea ce conduce la reducerea efectelor nocive asupra mediului înconjurător.
   

   Euro 4 standardul european pentru emisii de gaz

   Euro 5 standardul european pentru emisii de gaz

10. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 47% sau cu 734 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    

    816 l volum maxim portbagaj

    1550 l volum maxim portbagaj

11. Mai puțin raza de virare
    Cu 1% sau cu 0.15 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    

    11.8 m raza de virare

    11.65 m raza de virare

Alte motive Kia Magentis vs. Mercedes-Benz GLK

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Masa maximă admisă
   Mercedes-Benz GLK cu Cu 15% sau 360 kg mai grele.
   

   2060 kg Masa maximă admisă

   2420 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   4 Uși

   5 Uși

6. Lungime
   Kia Magentis cu 264 mm mai mult.
   

   4800 mm Lungime

   4536 mm Lungime

7. Lățime
   Mercedes-Benz GLK cu Cu 2% sau 35 mm mai larg.
   

   1805 mm Lățime

   1840 mm Lățime

8. Înălțime
   Mercedes-Benz GLK cu Cu 11% sau 189 mm de mai sus.
   

   1480 mm Înălțime

   1669 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   205/60 R16 Dimensiunea cauciucurilor față

   235/60 R17 Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1574 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1550 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1597 mm Calea de rulare pentru roțile din spate