Care este mai bun: Maserati GranTurismo sau Peugeot 605?

10 motive să cumpăraţi Maserati GranTurismo

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   8 cilindri

   4 cilindri

2. Mai mult valve per cilindru
   Cu 1 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   3 valve per cilindru

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 10% sau cu 9 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   94 mm diametru cilindru

   85 mm diametru cilindru

4. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 2 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   6 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   4 nr. viteze cutie cu transmisie automată

5. Mai mult puterea motorului
   Cu 76% sau cu 350 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   460 CP puterea motorului

   110 CP puterea motorului

6. Mai mult cuplu
   Cu 52% sau cu 270 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   520 Nm la 4750 rot./min. cuplu

   250 Nm la 2000 rot./min. cuplu

7. Mai mult viteza maximă
   Cu 96 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   301 km/h viteza maximă

   205 km/h viteza maximă

8. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 55% sau cu 2603 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   4691 cm3 capacitatea cilindrică

   2088 cm3 capacitatea cilindrică

9. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 134% sau cu 6.3 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   4.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   11 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

10. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 7% sau cu 6 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    

    86 l capacitatea rezervorului

    80 l capacitatea rezervorului

9 motive să cumpăraţi Peugeot 605

1. Este mai bine compresie
   Cu 48% sau cu 10.25 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11.25 compresie

   21.5 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 8% sau cu 7.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   84.5 mm Cursă piston

   92 mm Cursă piston

3. Mai puțin consum mixt
   Cu 51% sau cu 7.3 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   14.3 l/100 km consum mixt

   7 l/100 km consum mixt

4. Mai puțin consum în afară
   Cu 43% sau cu 4.2 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   9.8 l/100 km consum în afară

   5.6 l/100 km consum în afară

5. Mai puțin consum în oraș
   Cu 56% sau cu 12.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   21.9 l/100 km consum în oraș

   9.6 l/100 km consum în oraș

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 48% sau cu 237 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   260 l volum minim portbagaj

   497 l volum minim portbagaj

7. Mai puțin greutate
   Cu 21% sau cu 303 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1773 kg greutate

   1470 kg greutate

8. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   4 locuri

   5 locuri

9. Mai scurt ampatament
   Cu 5% sau cu 142 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2942 mm ampatament

   2800 mm ampatament

Alte motive Maserati GranTurismo vs. Peugeot 605

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Uși
   

   2 Uși

   4 Uși

5. Lungime
   Maserati GranTurismo cu 155 mm mai mult.
   

   4920 mm Lungime

   4765 mm Lungime

6. Lățime
   Maserati GranTurismo cu 116 mm mai larg.
   

   1915 mm Lățime

   1799 mm Lățime

7. Înălțime
   Peugeot 605 cu Cu 5% sau 65 mm de mai sus.
   

   1353 mm Înălțime

   1418 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   245/35 ZR20; 285/35 Dimensiunea cauciucurilor față

   205/60 R15 Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1586 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1527 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1590 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1528 mm Calea de rulare pentru roțile din spate