Care este mai bun: Mazda 121 sau Opel Rekord?


Mazda 121
Opel Rekord
Mazda 121
Opel Rekord

5 motive să cumpăraţi Mazda 121

  1. Este mai bine compresie
    Cu 56% sau cu 12.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    21.5 compresie 9.4 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 5% sau cu 4.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    82 mm Cursă piston 77.5 mm Cursă piston
  3. Mai puțin consum mixt
    Cu 30% sau cu 2.7 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    6.2 l/100 km consum mixt 8.9 l/100 km consum mixt
  4. Mai puțin greutate
    Cu 18% sau cu 185 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1015 kg greutate 1200 kg greutate
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 9% sau cu 222 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2446 mm ampatament 2668 mm ampatament

7 motive să cumpăraţi Opel Rekord

  1. Mai mult diametru cilindru
    Cu 13% sau cu 12.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    82.5 mm diametru cilindru 95 mm diametru cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 48% sau cu 55 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    60 CP puterea motorului 115 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 42% sau cu 77 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    105 Nm la 2500 rot./min. cuplu 182 Nm la 2800 rot./min. cuplu
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 26 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    155 km/h viteza maximă 181 km/h viteza maximă
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 20% sau cu 444 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1753 cm3 capacitatea cilindrică 2197 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 51% sau cu 5.9 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    17.4 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 11.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 35% sau cu 23 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    42 l capacitatea rezervorului 65 l capacitatea rezervorului

Alte motive Mazda 121 vs. Opel Rekord

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel - Standard Diesel (SDI) Injecție multipunct
  4. Masa maximă admisă
    Opel Rekord cu Cu 11% sau 195 kg mai grele.
    1510 kg Masa maximă admisă 1705 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    3 Uși 4 Uși
  6. Lungime
    Opel Rekord cu Cu 18% sau 824 mm mai mult.
    3828 mm Lungime 4652 mm Lungime
  7. Lățime
    Opel Rekord cu Cu 5% sau 92 mm mai larg.
    1634 mm Lățime 1726 mm Lățime
  8. Înălțime
    Opel Rekord cu Cu 6% sau 90 mm de mai sus.
    1330 mm Înălțime 1420 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1429 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1435 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1384 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1412 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
2
Compresie
21.5
Compresie
9.4
Cursă piston
82 mm
Cursă piston
77.5 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
82.5 mm
Diametru cilindru
95 mm
Performanță
Puterea motorului
60 CP la 4800 rot./min.
Puterea motorului
115 CP la 4800 rot./min.
Cuplu
105 Nm la 2500 rot./min.
Cuplu
182 Nm la 2800 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
16.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.9 sec
Viteza maximă
155 km/h
Viteza maximă
181 km/h
Capacitatea cilindrică
1753 cm3
Capacitatea cilindrică
2197 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
17.4 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
11.5 sec
Consum
Consum mixt
6.2 l/100 km
Consum mixt
8.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
42 l
Capacitatea rezervorului
65 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Masa maximă admisă
1510 kg
Masa maximă admisă
1705 kg
Greutate
1015 kg
Greutate
1200 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
3
Uși
4
Dimensiuni
Lungime
3828 mm
Lungime
4652 mm
Lățime
1634 mm
Lățime
1726 mm
Înălțime
1330 mm
Înălțime
1420 mm
Ampatament
2446 mm
Ampatament
2668 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1429 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1435 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1384 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1412 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!