Care este mai bun: Mazda 5 sau Volvo V40?


Mazda 5
Volvo V40
Mazda 5
Volvo V40

5 motive să cumpăraţi Mazda 5

  1. Mai mult cuplu
    Cu 7% sau cu 20 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    270 Nm la 1750-2500 rot./min. cuplu 250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu
  2. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
    Cu 7% sau cu 0.02 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
    0.30 coeficient de rezistență la înaintare 0.32-0.34 coeficient de rezistență la înaintare
  3. Mai puțin diametru cilindru
    Cu 17% sau cu 100 kg
    600 kg diametru cilindru 700 kg diametru cilindru
  4. Mai mult locuri
    Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    7 locuri 5 locuri
  5. Mai puțin raza de virare
    Cu 9% sau cu 1 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    10.6 m raza de virare 11.6 m raza de virare

13 motive să cumpăraţi Volvo V40

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    2 valve per cilindru 4 valve per cilindru
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 5% sau cu 4.9 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    88.3 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 9% sau cu 7 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    75 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 4% sau cu 5 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    115 CP puterea motorului 120 CP puterea motorului
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 10 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    180 km/h viteza maximă 190 km/h viteza maximă
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 21% sau cu 409 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1560 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 7% sau cu 0.7 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    11.4 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  8. Mai puțin consum mixt
    Cu 10% sau cu 0.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    5.2 l/100 km consum mixt 4.7-4.9 l/100 km consum mixt
  9. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 3% sau cu 2 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    60 l capacitatea rezervorului 62 l capacitatea rezervorului
  10. Mai puțin Emisii de CO2
    Cu 12% sau cu 15 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
    138 g/milă (222 g/mile) Emisii de CO2 123 g/milă (198 g/mile) Emisii de CO2
  11. De mai sus standardul european pentru emisii de gaz
    Cu 1 generaţie Cu cât standardul de nepoluare a mediului este mai ridicat, cu atât mai mică este cantitatea CO2 și alte noxe degajate, ceea ce conduce la reducerea efectelor nocive asupra mediului înconjurător.
    Euro 5 standardul european pentru emisii de gaz Euro 6d-Temp standardul european pentru emisii de gaz
  12. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 20% sau cu 300 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    1200 kg sarcina maximă de tractare cu frâne 1500 kg sarcina maximă de tractare cu frâne
  13. Mai scurt ampatament
    Cu 4% sau cu 103 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2750 mm ampatament 2647 mm ampatament

Alte motive Mazda 5 vs. Volvo V40

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Diesel Commonrail
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Mazda 5 cu 215 mm mai mult.
    4585 mm Lungime 4370 mm Lungime
  6. Lățime
    Volvo V40 cu Cu 2% sau 33 mm mai larg.
    1750 mm Lățime 1783 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mazda 5 cu 145 mm de mai sus.
    1615 mm Înălțime 1470 mm Înălțime
  8. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    130 mm Garda la sol 144 mm Garda la sol
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1530 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1520 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
4
Compresie
16
Compresie
16
Cursă piston
88.3 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
75 mm
Diametru cilindru
82 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Performanță
Puterea motorului
115 CP la 3600 rot./min.
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Cuplu
270 Nm la 1750-2500 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.8 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Viteza maximă
180 km/h
Viteza maximă
190 km/h
Capacitatea cilindrică
1560 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
11.4 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Consum
Consum mixt
5.2 l/100 km
Consum mixt
4.7-4.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
60 l
Capacitatea rezervorului
62 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Coeficient de rezistență la înaintare
0.30
Coeficient de rezistență la înaintare
0.32-0.34
Emisii gaz
Emisii de CO2
138 g/milă (222 g/mile)
Emisii de CO2
123 g/milă (198 g/mile)
Standardul european pentru emisii de gaz
Euro 5
Standardul european pentru emisii de gaz
Euro 6d-Temp
Diametru cilindru
600 kg
Diametru cilindru
700 kg
Greutate și capacitate
Sarcina maximă de tractare fără frâne
600 kg
Sarcina maximă de tractare fără frâne
700 kg
Sarcina maximă de tractare cu frâne
1200 kg
Sarcina maximă de tractare cu frâne
1500 kg
Locuri
7
Locuri
5
Alte specificații
Raza de virare
10.6 m
Raza de virare
11.6 m
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4585 mm
Lungime
4370 mm
Lățime
1750 mm
Lățime
1783 mm
Înălțime
1615 mm
Înălțime
1470 mm
Ampatament
2750 mm
Ampatament
2647 mm
Garda la sol
130 mm
Garda la sol
144 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1530 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1520 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!