Care este mai bun: Mercedes-Benz E-class sau Peugeot 3008?

9 motive să cumpăraţi Mercedes-Benz E-class

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 72% sau cu 315 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   435 CP puterea motorului

   120 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 42% sau cu 220 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   520 Nm la 1800-5800 rot./min. cuplu

   300 Nm la 1750 rot./min. cuplu

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 61 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   250 km/h viteza maximă

   189 km/h viteza maximă

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 48% sau cu 1439 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2999 cm3 capacitatea cilindrică

   1560 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 155% sau cu 6.8 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   4.4 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   11.2-12.4 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

8. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 20% sau cu 13 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   66 l capacitatea rezervorului

   53 l capacitatea rezervorului

9. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
   Cu 21% sau cu 400 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
   

   1900 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

   1500 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

9 motive să cumpăraţi Peugeot 3008

1. Mai puțin consum mixt
   Cu 44% sau cu 3.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   7.2 l/100 km consum mixt

   4.0-4.3 l/100 km consum mixt

2. Mai puțin consum în afară
   Cu 41% sau cu 2.4 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   5.9 l/100 km consum în afară

   3.5-3.9 l/100 km consum în afară

3. Mai puțin consum în oraș
   Cu 51% sau cu 4.9 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   9.6 l/100 km consum în oraș

   4.7-4.9 l/100 km consum în oraș

4. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 92% sau cu 96 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   200 g/milă (322 g/mile) Emisii de CO2

   104 g/milă (167 g/mile) Emisii de CO2

5. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 18% sau cu 95 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   425 l volum minim portbagaj

   520 l volum minim portbagaj

6. Mai puțin greutate
   Cu 52% sau cu 670 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1970 kg greutate

   1300 kg greutate

7. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   4 locuri

   5 locuri

8. Mai puțin raza de virare
   Cu 13% sau cu 1.43 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   12.10 m raza de virare

   10.67 m raza de virare

9. Mai scurt ampatament
   Cu 7% sau cu 198 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2873 mm ampatament

   2675 mm ampatament

Alte motive Mercedes-Benz E-class vs. Peugeot 3008

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel Commonrail

4. Masa maximă admisă
   Mercedes-Benz E-class cu 455 kg mai grele.
   

   2425 kg Masa maximă admisă

   1970 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   2 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2055 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2098 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Consolă față
   

   853 mm Consolă față

   923 mm Consolă față

8. Lungime
   Mercedes-Benz E-class cu 401 mm mai mult.
   

   4848 mm Lungime

   4447 mm Lungime

9. Lățime
   Mercedes-Benz E-class cu 19 mm mai larg.
   

   1860 mm Lățime

   1841 mm Lățime

10. Înălțime
    Peugeot 3008 cu Cu 12% sau 188 mm de mai sus.
    

    1427 mm Înălțime

    1615 mm Înălțime

11. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    

    120 mm Garda la sol

    219 mm Garda la sol

12. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1627 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1579-1601 mm Calea de rulare pentru roțile din față

13. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1595 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1587-1610 mm Calea de rulare pentru roțile din spate