Care este mai bun: Nissan 200 SX sau Renault Sport Spider?


Nissan 200 SX
Renault Sport Spider
Nissan 200 SX
Renault Sport Spider

7 motive să cumpăraţi Nissan 200 SX

  1. Mai mult diametru cilindru
    Cu 4% sau cu 3.3 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    86 mm diametru cilindru 82.7 mm diametru cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 25% sau cu 50 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    200 CP puterea motorului 150 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 30% sau cu 80 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    265 Nm la 4800 rot./min. cuplu 185 Nm la 4500 rot./min. cuplu
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 20 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    235 km/h viteza maximă 215 km/h viteza maximă
  5. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 23% sau cu 15 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    65 l capacitatea rezervorului 50 l capacitatea rezervorului
  6. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 75% sau cu 229 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    307 l volum minim portbagaj 78 l volum minim portbagaj
  7. Mai mult locuri
    Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    4 locuri 2 locuri

5 motive să cumpăraţi Renault Sport Spider

  1. Este mai bine compresie
    Cu 13% sau cu 1.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    8.5 compresie 9.8 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 8% sau cu 7 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    86 mm Cursă piston 93 mm Cursă piston
  3. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 9% sau cu 0.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    7.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 6.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  4. Mai puțin greutate
    Cu 45% sau cu 420 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1350 kg greutate 930 kg greutate
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 8% sau cu 185 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2525 mm ampatament 2340 mm ampatament

Alte motive Nissan 200 SX vs. Renault Sport Spider

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Central, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
  4. Masa maximă admisă
    Nissan 200 SX cu 650 kg mai grele.
    1780 kg Masa maximă admisă 1130 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    2 Uși 2 Uși
  6. Lungime
    Nissan 200 SX cu 765 mm mai mult.
    4560 mm Lungime 3795 mm Lungime
  7. Lățime
    Renault Sport Spider cu Cu 5% sau 100 mm mai larg.
    1730 mm Lățime 1830 mm Lățime
  8. Înălțime
    Nissan 200 SX cu 45 mm de mai sus.
    1295 mm Înălțime 1250 mm Înălțime
  9. Dimensiunea cauciucurilor față
    205/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față 225/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față
  10. Calea de rulare pentru roțile din față
    1480 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1470 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
8.5
Compresie
9.8
Cursă piston
86 mm
Cursă piston
93 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Central, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
86 mm
Diametru cilindru
82.7 mm
Performanță
Puterea motorului
200 CP la 6400 rot./min.
Puterea motorului
150 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
265 Nm la 4800 rot./min.
Cuplu
185 Nm la 4500 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
7.1 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
6.6 sec
Viteza maximă
235 km/h
Viteza maximă
215 km/h
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
7.5 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
6.9 sec
Consum
Capacitatea rezervorului
65 l
Capacitatea rezervorului
50 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
307 l
Volum minim portbagaj
78 l
Masa maximă admisă
1780 kg
Masa maximă admisă
1130 kg
Greutate
1350 kg
Greutate
930 kg
Locuri
4
Locuri
2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4560 mm
Lungime
3795 mm
Lățime
1730 mm
Lățime
1830 mm
Înălțime
1295 mm
Înălțime
1250 mm
Ampatament
2525 mm
Ampatament
2340 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
205/55 R16
Dimensiunea cauciucurilor față
225/55 R16
Calea de rulare pentru roțile din față
1480 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1470 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1540 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!