Care este mai bun: Nissan X-Trail sau Lada 2105?

5 motive să cumpăraţi Nissan X-Trail

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 1% sau cu 1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   80 mm diametru cilindru

   79 mm diametru cilindru

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 43% sau cu 56 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   130 CP puterea motorului

   74 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 64% sau cu 206 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   320 Nm la 1750 rot./min. cuplu

   114 Nm la 3400 rot./min. cuplu

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 2% sau cu 29 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1598 cm3 capacitatea cilindrică

   1569 cm3 capacitatea cilindrică

1 motiv să cumpăraţi Lada 2105

1. Cursă piston mai lung
   Cu 1% sau cu 0.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   79.5 mm Cursă piston

   80 mm Cursă piston

Alte motive Nissan X-Trail vs. Lada 2105

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție monopunct