Care este mai bun: Peugeot 207 sau Opel Astra?

7 motive să cumpăraţi Peugeot 207

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   3 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 12% sau cu 2.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   17.6 compresie

   15.5 compresie

3. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 4% sau cu 64 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1560 cm3 capacitatea cilindrică

   1496 cm3 capacitatea cilindrică

4. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 4% sau cu 2 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   50 l capacitatea rezervorului

   48 l capacitatea rezervorului

5. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 13% sau cu 80 kg
   

   600 kg diametru cilindru

   680 kg diametru cilindru

6. Mai puțin raza de virare
   Cu 0.050000000000001 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   11.0 m raza de virare

   11.05 m raza de virare

7. Mai scurt ampatament
   Cu 5% sau cu 122 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2540 mm ampatament

   2662 mm ampatament

18 motive să cumpăraţi Opel Astra

1. Cursă piston mai lung
   Cu 2% sau cu 1.7 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   88.3 mm Cursă piston

   90 mm Cursă piston

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 11% sau cu 9 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   75 mm diametru cilindru

   84 mm diametru cilindru

3. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
   Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
   

   5 nr. viteze cutie manuală de transmisie

   6 nr. viteze cutie manuală de transmisie

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 11% sau cu 13 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   109 CP puterea motorului

   122 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 20% sau cu 60 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   240 Nm la 1750 rot./min. cuplu

   300 Nm la 1750-2500 rot./min. cuplu

6. Mai mult viteza maximă
   Cu 17 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   193 km/h viteza maximă

   210 km/h viteza maximă

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 5% sau cu 0.5 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   10.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   10.4 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

8. Mai puțin consum mixt
   Cu 24% sau cu 1.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   5.0 l/100 km consum mixt

   3.8-3.6 l/100 km consum mixt

9. Mai puțin consum în afară
   Cu 26% sau cu 1.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   4.3 l/100 km consum în afară

   3.2-3.3 l/100 km consum în afară

10. Mai puțin consum în oraș
    Cu 31% sau cu 1.9 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
    

    6.2 l/100 km consum în oraș

    4.3-4.5 l/100 km consum în oraș

11. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
    Cu 19% sau cu 0.05 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
    

    0.31 coeficient de rezistență la înaintare

    0.26 coeficient de rezistență la înaintare

12. Mai puțin Emisii de CO2
    Cu 38% sau cu 36 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
    

    130 g/milă (209 g/mile) Emisii de CO2

    94 g/milă (151 g/mile) Emisii de CO2

13. De mai sus standardul european pentru emisii de gaz
    Cu 2 generații Cu cât standardul de nepoluare a mediului este mai ridicat, cu atât mai mică este cantitatea CO2 și alte noxe degajate, ceea ce conduce la reducerea efectelor nocive asupra mediului înconjurător.
    

    Euro 4 standardul european pentru emisii de gaz

    Euro 6d standardul european pentru emisii de gaz

14. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 73% sau cu 395 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    

    145 l volum minim portbagaj

    540 l volum minim portbagaj

15. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 77% sau cu 1260 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    

    370 l volum maxim portbagaj

    1630 l volum maxim portbagaj

16. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 26% sau cu 380 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    1070 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    1450 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

17. Mai puțin greutate
    Cu 6% sau cu 85 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    

    1405 kg greutate

    1320 kg greutate

18. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    

    4 locuri

    5 locuri

Alte motive Peugeot 207 vs. Opel Astra

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Masa maximă admisă
   Opel Astra cu Cu 8% sau 160 kg mai grele.
   

   1785 kg Masa maximă admisă

   1945 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   2 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   1972 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2042 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Lățime (oglinzi pliate)
   

   1818 mm Lățime (oglinzi pliate)

   1871 mm Lățime (oglinzi pliate)

8. Lungime
   Opel Astra cu Cu 14% sau 658 mm mai mult.
   

   4044 mm Lungime

   4702 mm Lungime

9. Lățime
   Opel Astra cu Cu 3% sau 61 mm mai larg.
   

   1748 mm Lățime

   1809 mm Lățime

10. Înălțime
    Opel Astra cu Cu 8% sau 117 mm de mai sus.
    

    1393 mm Înălțime

    1510 mm Înălțime

11. Dimensiunea cauciucurilor față
    

    195/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față

    205/65 R16; 225/45 R Dimensiunea cauciucurilor față

12. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1469 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1548 mm Calea de rulare pentru roțile din față

13. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1470 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1565 mm Calea de rulare pentru roțile din spate