12
Care este mai bun: Rolls-Royce Phantom sau Suzuki Samurai?
Rolls-Royce Phantom
Suzuki Samurai
7 motive să cumpăraţi Rolls-Royce Phantom
-
Mai mult cilindri
Cu Încă 8 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
12 cilindri 4 cilindri -
Mai mult valve per cilindru
Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
4 valve per cilindru 2 valve per cilindru -
Este mai bine compresie
Cu 11% sau cu 1.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
10 compresie 8.9 compresie -
Mai mult puterea motorului
Cu 89% sau cu 511 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
571 CP puterea motorului 60 CP puterea motorului -
Mai mult cuplu
Cu 89% sau cu 804 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
900 Nm la 1700 rot./min. cuplu 96 Nm la 3550 rot./min. cuplu -
Mai mult viteza maximă
Cu 110 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
250 km/h viteza maximă 140 km/h viteza maximă -
Mai mult capacitatea cilindrică
Cu 80% sau cu 5425 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
6749 cm3 capacitatea cilindrică 1324 cm3 capacitatea cilindrică
3 motive să cumpăraţi Suzuki Samurai
-
Mai puțin consum mixt
Cu 40% sau cu 5.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
13.9 l/100 km consum mixt 8.4 l/100 km consum mixt -
Mai puțin greutate
Cu 169% sau cu 1610 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
2560 kg greutate 950 kg greutate -
Mai scurt ampatament
Cu 75% sau cu 1522 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
3552 mm ampatament 2030 mm ampatament
Alte motive Rolls-Royce Phantom vs. Suzuki Samurai
-
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului -
Amplasarea cilindrilor
Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor -
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă Carburator -
Uși
4 Uși 3 Uși -
Lungime
Rolls-Royce Phantom cu 2322 mm mai mult.
5762 mm Lungime 3440 mm Lungime -
Lățime
Rolls-Royce Phantom cu 488 mm mai larg.
2018 mm Lățime 1530 mm Lățime -
Înălțime
Suzuki Samurai cu Cu 2% sau 34 mm de mai sus.
1646 mm Înălțime 1680 mm Înălțime
Motor și transmisie
Cilindri
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
2
Compresie
10
Compresie
8.9
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Performanță
Puterea motorului
571 CP la 5000 rot./min.
Puterea motorului
60 CP la 5700 rot./min.
Cuplu
900 Nm la 1700 rot./min.
Cuplu
96 Nm la 3550 rot./min.
Viteza maximă
250 km/h
Viteza maximă
140 km/h
Capacitatea cilindrică
6749 cm3
Capacitatea cilindrică
1324 cm3
Consum
Consum mixt
13.9 l/100 km
Consum mixt
8.4 l/100 km
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Alimentarea cu combustibil
Carburator
Greutate și capacitate
Greutate
2560 kg
Greutate
950 kg
Locuri
4
Locuri
4
Alte specificații
Uși
4
Uși
3
Dimensiuni
Lungime
5762 mm
Lungime
3440 mm
Lățime
2018 mm
Lățime
1530 mm
Înălțime
1646 mm
Înălțime
1680 mm
Ampatament
3552 mm
Ampatament
2030 mm
Comparații similare:
Kia Sportage şi Suzuki Samurai | Honda Civic şi Suzuki Samurai |
Nissan NV200 Combi şi Rolls-Royce Phantom | Chevrolet Aveo şi Suzuki Samurai |