Care este mai bun: Skoda Yeti sau Volvo V40?

4 motive să cumpăraţi Skoda Yeti

1. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 4% sau cu 30 kg
   

   670 kg diametru cilindru

   700 kg diametru cilindru

2. Mai mult grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
   Cu 25% sau cu 25 kg Cu cât este mai mare greutatea maxim admisă pe plafon, cu atât mai mult se poate transporta pe acesta. Folosirea unui portbagaj omologat nu va duce la deteriorarea vopselei autovehicului.
   

   100 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

   75 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

3. Mai puțin raza de virare
   Cu 12% sau cu 1.28 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   10.32 m raza de virare

   11.6 m raza de virare

4. Mai scurt ampatament
   Cu 3% sau cu 69 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2578 mm ampatament

   2647 mm ampatament

13 motive să cumpăraţi Volvo V40

1. Este mai bine compresie
   Cu 34% sau cu 5.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10.5 compresie

   16 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 19% sau cu 17.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   75.6 mm Cursă piston

   93.2 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 13% sau cu 11 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   71 mm diametru cilindru

   82 mm diametru cilindru

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 8% sau cu 10 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   110 CP puterea motorului

   120 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 30% sau cu 75 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   175 Nm la 1550-4100 rot./min. cuplu

   250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu

6. Mai mult viteza maximă
   Cu 11 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   179 km/h viteza maximă

   190 km/h viteza maximă

7. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 39% sau cu 772 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1197 cm3 capacitatea cilindrică

   1969 cm3 capacitatea cilindrică

8. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 2% sau cu 0.2 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   10.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

9. Mai puțin consum mixt
   Cu 15% sau cu 0.8 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   5.5 l/100 km consum mixt

   4.7-4.9 l/100 km consum mixt

10. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 11% sau cu 7 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    

    55 l capacitatea rezervorului

    62 l capacitatea rezervorului

11. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
    Cu 15% sau cu 0.048 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
    

    0.368 coeficient de rezistență la înaintare

    0.32-0.34 coeficient de rezistență la înaintare

12. Mai puțin Emisii de CO2
    Cu 4% sau cu 5 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
    

    128 g/milă (206 g/mile) Emisii de CO2

    123 g/milă (198 g/mile) Emisii de CO2

13. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 20% sau cu 300 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    1200 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    1500 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

Alte motive Skoda Yeti vs. Volvo V40

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel Commonrail

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   1956 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2041 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

6. Lungime
   Volvo V40 cu Cu 3% sau 148 mm mai mult.
   

   4222 mm Lungime

   4370 mm Lungime

7. Lățime
   Skoda Yeti cu 10 mm mai larg.
   

   1793 mm Lățime

   1783 mm Lățime

8. Înălțime
   Skoda Yeti cu 221 mm de mai sus.
   

   1691 mm Înălțime

   1470 mm Înălțime

9. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
   

   180 mm Garda la sol

   144 mm Garda la sol

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1541 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1537 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate