Care este mai bun: Volkswagen Beetle sau Suzuki Samurai?

9 motive să cumpăraţi Volkswagen Beetle

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

2. Este mai bine compresie
   Cu 45% sau cu 7.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   16.2 compresie

   8.9 compresie

3. Cursă piston mai lung
   Cu 19% sau cu 18.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   95.5 mm Cursă piston

   77 mm Cursă piston

4. Mai mult diametru cilindru
   Cu 9% sau cu 7 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   81 mm diametru cilindru

   74 mm diametru cilindru

5. Mai mult puterea motorului
   Cu 60% sau cu 90 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   150 CP puterea motorului

   60 CP puterea motorului

6. Mai mult cuplu
   Cu 72% sau cu 244 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   340 Nm la 1750-3000 rot./min. cuplu

   96 Nm la 3550 rot./min. cuplu

7. Mai mult viteza maximă
   Cu 58 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   198 km/h viteza maximă

   140 km/h viteza maximă

8. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 33% sau cu 644 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1968 cm3 capacitatea cilindrică

   1324 cm3 capacitatea cilindrică

9. Mai puțin consum mixt
   Cu 43% sau cu 3.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   4.8-4.9 l/100 km consum mixt

   8.4 l/100 km consum mixt

3 motive să cumpăraţi Suzuki Samurai

1. Mai puțin greutate
   Cu 53% sau cu 501 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1451 kg greutate

   950 kg greutate

2. Mai puțin raza de virare
   Cu 10% sau cu 1 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   10.8 m raza de virare

   9.8 m raza de virare

3. Mai scurt ampatament
   Cu 25% sau cu 508 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2538 mm ampatament

   2030 mm ampatament

Alte motive Volkswagen Beetle vs. Suzuki Samurai

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Carburator

4. Masa maximă admisă
   Volkswagen Beetle cu 820 kg mai grele.
   

   1920 kg Masa maximă admisă

   1100 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   2 Uși

   3 Uși

6. Lungime
   Volkswagen Beetle cu 848 mm mai mult.
   

   4288 mm Lungime

   3440 mm Lungime

7. Lățime
   Volkswagen Beetle cu 295 mm mai larg.
   

   1825 mm Lățime

   1530 mm Lățime

8. Înălțime
   Suzuki Samurai cu Cu 12% sau 207 mm de mai sus.
   

   1473 mm Înălțime

   1680 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   215/60 R16; 215/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

   205/70 R15 Dimensiunea cauciucurilor față