Care este mai bun: Volvo V40 sau Audi S6?

7 motive să cumpăraţi Volvo V40

1. Este mai bine compresie
   Cu 3% sau cu 0.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   16 compresie

   15.5 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 2% sau cu 1.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   93.2 mm Cursă piston

   91.4 mm Cursă piston

3. Mai puțin consum mixt
   Cu 24% sau cu 1.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   4.7-4.9 l/100 km consum mixt

   6.2-6.3 l/100 km consum mixt

4. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 33% sau cu 41 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   123 g/milă (198 g/mile) Emisii de CO2

   164 g/milă (264 g/mile) Emisii de CO2

5. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 7% sau cu 50 kg
   

   700 kg diametru cilindru

   750 kg diametru cilindru

6. Mai puțin raza de virare
   Cu 4% sau cu 0.5 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   11.6 m raza de virare

   12.1 m raza de virare

7. Mai scurt ampatament
   Cu 11% sau cu 281 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2647 mm ampatament

   2928 mm ampatament

11 motive să cumpăraţi Audi S6

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   6 cilindri

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 1% sau cu 1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   82 mm diametru cilindru

   83 mm diametru cilindru

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 66% sau cu 229 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   120 CP puterea motorului

   349 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 64% sau cu 450 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu

   700 Nm la 2500-3100 rot./min. cuplu

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 60 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   190 km/h viteza maximă

   250 km/h viteza maximă

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 34% sau cu 998 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1969 cm3 capacitatea cilindrică

   2967 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 114% sau cu 5.7 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

8. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 2% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   62 l capacitatea rezervorului

   63 l capacitatea rezervorului

9. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
   Cu 10% sau cu 0.03 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
   

   0.32-0.34 coeficient de rezistență la înaintare

   0.29 coeficient de rezistență la înaintare

10. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 29% sau cu 600 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    1500 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    2100 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

11. Mai mult grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
    Cu 17% sau cu 15 kg Cu cât este mai mare greutatea maxim admisă pe plafon, cu atât mai mult se poate transporta pe acesta. Folosirea unui portbagaj omologat nu va duce la deteriorarea vopselei autovehicului.
    

    75 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

    90 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

Alte motive Volvo V40 vs. Audi S6

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Uși
   

   5 Uși

   4 Uși

5. Lungime
   Audi S6 cu Cu 12% sau 584 mm mai mult.
   

   4370 mm Lungime

   4954 mm Lungime

6. Lățime
   Audi S6 cu Cu 5% sau 103 mm mai larg.
   

   1783 mm Lățime

   1886 mm Lățime

7. Înălțime
   Volvo V40 cu 24 mm de mai sus.
   

   1470 mm Înălțime

   1446 mm Înălțime

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1620 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1603 mm Calea de rulare pentru roțile din spate