Care este mai bun: Volvo V40 sau Opel Commodore?


Volvo V40
Opel Commodore
Volvo V40
Opel Commodore

10 motive să cumpăraţi Volvo V40

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    4 valve per cilindru 2 valve per cilindru
  2. Este mai bine compresie
    Cu 43% sau cu 6.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    16 compresie 9.2 compresie
  3. Cursă piston mai lung
    Cu 25% sau cu 23.4 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    93.2 mm Cursă piston 69.8 mm Cursă piston
  4. Mai mult cuplu
    Cu 26% sau cu 65 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu 185 Nm la 4600 rot./min. cuplu
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 8 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    190 km/h viteza maximă 182 km/h viteza maximă
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 26% sau cu 2.8 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 13.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai puțin consum mixt
    Cu -151% sau cu 7.1 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    4.7-4.9 l/100 km consum mixt 11.8 l/100 km consum mixt
  8. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
    Cu 44% sau cu 0.14 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
    0.32-0.34 coeficient de rezistență la înaintare 0.46 coeficient de rezistență la înaintare
  9. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 7% sau cu 100 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    1500 kg sarcina maximă de tractare cu frâne 1400 kg sarcina maximă de tractare cu frâne
  10. Mai scurt ampatament
    Cu 1% sau cu 21 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2647 mm ampatament 2668 mm ampatament

8 motive să cumpăraţi Opel Commodore

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    4 cilindri 6 cilindri
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 6% sau cu 5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    82 mm diametru cilindru 87 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 8% sau cu 10 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    120 CP puterea motorului 130 CP puterea motorului
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 21% sau cu 521 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1969 cm3 capacitatea cilindrică 2490 cm3 capacitatea cilindrică
  5. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 11% sau cu 8 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    62 l capacitatea rezervorului 70 l capacitatea rezervorului
  6. Mai puțin diametru cilindru
    Cu 11% sau cu 70 kg
    700 kg diametru cilindru 630 kg diametru cilindru
  7. Mai mult grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
    Cu 25% sau cu 25 kg Cu cât este mai mare greutatea maxim admisă pe plafon, cu atât mai mult se poate transporta pe acesta. Folosirea unui portbagaj omologat nu va duce la deteriorarea vopselei autovehicului.
    75 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon 100 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
  8. Mai puțin raza de virare
    Cu 7% sau cu 0.8 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    11.6 m raza de virare 10.8 m raza de virare

Alte motive Volvo V40 vs. Opel Commodore

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Injecție multipunct
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Opel Commodore cu Cu 8% sau 362 mm mai mult.
    4370 mm Lungime 4732 mm Lungime
  6. Lățime
    Volvo V40 cu 61 mm mai larg.
    1783 mm Lățime 1722 mm Lățime
  7. Calea de rulare pentru roțile din față
    1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1447 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  8. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1438 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
6
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
2
Compresie
16
Compresie
9.2
Cursă piston
93.2 mm
Cursă piston
69.8 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
82 mm
Diametru cilindru
87 mm
Performanță
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Puterea motorului
130 CP la 5600 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Cuplu
185 Nm la 4600 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
12.8 sec
Viteza maximă
190 km/h
Viteza maximă
182 km/h
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Capacitatea cilindrică
2490 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
13.5 sec
Consum
Consum mixt
4.7-4.9 l/100 km
Consum mixt
11.8 l/100 km
Capacitatea rezervorului
62 l
Capacitatea rezervorului
70 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Coeficient de rezistență la înaintare
0.32-0.34
Coeficient de rezistență la înaintare
0.46
Emisii gaz
Diametru cilindru
700 kg
Diametru cilindru
630 kg
Greutate și capacitate
Sarcina maximă de tractare fără frâne
700 kg
Sarcina maximă de tractare fără frâne
630 kg
Sarcina maximă de tractare cu frâne
1500 kg
Sarcina maximă de tractare cu frâne
1400 kg
Grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
75 kg
Grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
100 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Raza de virare
11.6 m
Raza de virare
10.8 m
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4370 mm
Lungime
4732 mm
Lățime
1783 mm
Lățime
1722 mm
Înălțime
1470 mm
Înălțime
1470 mm
Ampatament
2647 mm
Ampatament
2668 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1447 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1438 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!