Care este mai bun: Ford Focus sau Suzuki Ignis?


Ford Focus
Suzuki Ignis
Ford Focus
Suzuki Ignis

6 motive să cumpăraţi Ford Focus

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 18% sau cu 15.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    90 mm Cursă piston 74.2 mm Cursă piston
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 13% sau cu 11 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    84 mm diametru cilindru 73 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 50% sau cu 91 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    182 CP puterea motorului 91 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 51% sau cu 122 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    240 Nm la 1600 rot./min. cuplu 118 Nm la 4400 rot./min. cuplu
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 17% sau cu 255 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1497 cm3 capacitatea cilindrică 1242 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 42% sau cu 22 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    52 l capacitatea rezervorului 30 l capacitatea rezervorului

5 motive să cumpăraţi Suzuki Ignis

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    3 cilindri 4 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 12% sau cu 1.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    11 compresie 12.5 compresie
  3. Mai puțin greutate
    Cu 54% sau cu 480 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1370 kg greutate 890-920 kg greutate
  4. Mai puțin raza de virare
    Cu 17% sau cu 1.6 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    11.0-11.6 m raza de virare 9.4 m raza de virare
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 11% sau cu 265 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2700 mm ampatament 2435 mm ampatament

Alte motive Ford Focus vs. Suzuki Ignis

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție directă Injecție multipunct
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Ford Focus cu 993 mm mai mult.
    4693 mm Lungime 3700 mm Lungime
  6. Lățime
    Ford Focus cu 165 mm mai larg.
    1825 mm Lățime 1660-1690 mm Lățime
  7. Înălțime
    Suzuki Ignis cu Cu 5% sau 73 mm de mai sus.
    1532 mm Înălțime 1605 mm Înălțime
  8. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    149-163 mm Garda la sol 180 mm Garda la sol
  9. Dimensiunea cauciucurilor față
    215/55 R17; 215/50 R Dimensiunea cauciucurilor față 175/65 R15 84H; 175/ Dimensiunea cauciucurilor față
  10. Calea de rulare pentru roțile din față
    1582 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1460 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1576 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1460 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
3
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
11
Compresie
12.5
Cursă piston
90 mm
Cursă piston
74.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
84 mm
Diametru cilindru
73 mm
Performanță
Puterea motorului
182 CP la 6000 rot./min.
Puterea motorului
91 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
240 Nm la 1600 rot./min.
Cuplu
118 Nm la 4400 rot./min.
Capacitatea cilindrică
1497 cm3
Capacitatea cilindrică
1242 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
52 l
Capacitatea rezervorului
30 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
1370 kg
Greutate
890-920 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Raza de virare
11.0-11.6 m
Raza de virare
9.4 m
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4693 mm
Lungime
3700 mm
Lățime
1825 mm
Lățime
1660-1690 mm
Înălțime
1532 mm
Înălțime
1605 mm
Ampatament
2700 mm
Ampatament
2435 mm
Garda la sol
149-163 mm
Garda la sol
180 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
215/55 R17; 215/50 R
Dimensiunea cauciucurilor față
175/65 R15 84H; 175/
Calea de rulare pentru roțile din față
1582 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1460 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1576 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1460 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!