Care este mai bun: Mitsubishi i sau Mitsubishi Sigma?


Mitsubishi i
Mitsubishi Sigma
Mitsubishi i
Mitsubishi Sigma

3 motive să cumpăraţi Mitsubishi i

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    4 valve per cilindru 2 valve per cilindru
  2. Mai puțin greutate
    Cu 75% sau cu 675 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    900 kg greutate 1575 kg greutate
  3. Mai scurt ampatament
    Cu 7% sau cu 170 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2550 mm ampatament 2720 mm ampatament

9 motive să cumpăraţi Mitsubishi Sigma

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 3 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    3 cilindri 6 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 12% sau cu 1.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    8.8 compresie 10 compresie
  3. Cursă piston mai lung
    Cu 14% sau cu 10.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    65.4 mm Cursă piston 76 mm Cursă piston
  4. Mai mult diametru cilindru
    Cu 28% sau cu 25.7 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    65.4 mm diametru cilindru 91.1 mm diametru cilindru
  5. Mai mult puterea motorului
    Cu 64% sau cu 113 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    64 CP puterea motorului 177 CP puterea motorului
  6. Mai mult cuplu
    Cu 63% sau cu 157 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    94 Nm cuplu 251 Nm la 3000 rot./min. cuplu
  7. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 78% sau cu 2313 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    659 cm3 capacitatea cilindrică 2972 cm3 capacitatea cilindrică
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 51% sau cu 36 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    35 l capacitatea rezervorului 71 l capacitatea rezervorului
  9. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    4 locuri 5 locuri

Alte motive Mitsubishi i vs. Mitsubishi Sigma

  1. Amplasarea motorului
    Spate, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Mitsubishi Sigma cu Cu 29% sau 1405 mm mai mult.
    3395 mm Lungime 4800 mm Lungime
  6. Lățime
    Mitsubishi Sigma cu Cu 17% sau 300 mm mai larg.
    1475 mm Lățime 1775 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mitsubishi i cu 95 mm de mai sus.
    1600 mm Înălțime 1505 mm Înălțime
  8. Dimensiunea cauciucurilor față
    145/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față 205/65 R15 Dimensiunea cauciucurilor față
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1310 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1270 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1505 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
3
Cilindri
6
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
2
Compresie
8.8
Compresie
10
Cursă piston
65.4 mm
Cursă piston
76 mm
Amplasarea motorului
Spate, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
65.4 mm
Diametru cilindru
91.1 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Performanță
Puterea motorului
64 CP la 6000 rot./min.
Puterea motorului
177 CP la 5500 rot./min.
Cuplu
94 Nm
Cuplu
251 Nm la 3000 rot./min.
Capacitatea cilindrică
659 cm3
Capacitatea cilindrică
2972 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
35 l
Capacitatea rezervorului
71 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
900 kg
Greutate
1575 kg
Locuri
4
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
3395 mm
Lungime
4800 mm
Lățime
1475 mm
Lățime
1775 mm
Înălțime
1600 mm
Înălțime
1505 mm
Ampatament
2550 mm
Ampatament
2720 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
145/65 R15
Dimensiunea cauciucurilor față
205/65 R15
Calea de rulare pentru roțile din față
1310 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1270 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1505 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!