Care este mai bun: Audi Q3 sau Toyota Supra?

3 motive să cumpăraţi Audi Q3

1. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 10% sau cu 6 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   58 l capacitatea rezervorului

   52 l capacitatea rezervorului

2. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 10% sau cu 12 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   123 g/milă (198 g/mile) Emisii de CO2

   135 g/milă (217 g/mile) Emisii de CO2

3. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2 locuri

9 motive să cumpăraţi Toyota Supra

1. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   7 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   8 nr. viteze cutie cu transmisie automată

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 42% sau cu 108 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   150 CP puterea motorului

   258 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 15% sau cu 60 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   340 Nm la 1750-3000 rot./min. cuplu

   400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 45 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   205 km/h viteza maximă

   250 km/h viteza maximă

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 2% sau cu 30 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1968 cm3 capacitatea cilindrică

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 79% sau cu 4.1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   9.3 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   5.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai puțin greutate
   Cu 13% sau cu 185 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1580 kg greutate

   1395 kg greutate

8. Mai puțin raza de virare
   Cu 7% sau cu 0.8 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   11.8 m raza de virare

   11 m raza de virare

9. Mai scurt ampatament
   Cu 9% sau cu 210 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2680 mm ampatament

   2470 mm ampatament

Alte motive Audi Q3 vs. Toyota Supra

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Audi Q3 cu 445 kg mai grele.
   

   2155 kg Masa maximă admisă

   1710 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   2 Uși

6. Lungime
   Audi Q3 cu 121 mm mai mult.
   

   4500 mm Lungime

   4379 mm Lungime

7. Lățime
   Toyota Supra cu Cu 1% sau 14 mm mai larg.
   

   1840 mm Lățime

   1854 mm Lățime

8. Înălțime
   Audi Q3 cu 261 mm de mai sus.
   

   1560 mm Înălțime

   1299 mm Înălțime

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1584 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1594 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1576 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1589 mm Calea de rulare pentru roțile din spate