Care este mai bun: Chrysler Grand Voyager sau Opel Insignia?

6 motive să cumpăraţi Chrysler Grand Voyager

1. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 30% sau cu 821 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2777 cm3 capacitatea cilindrică

   1956 cm3 capacitatea cilindrică

2. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 17% sau cu 13 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   75 l capacitatea rezervorului

   62 l capacitatea rezervorului

3. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 67% sau cu 300 kg
   

   450 kg diametru cilindru

   750 kg diametru cilindru

4. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 12% sau cu 78 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   638 l volum minim portbagaj

   560 l volum minim portbagaj

5. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 50% sau cu 1636 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   3296 l volum maxim portbagaj

   1660 l volum maxim portbagaj

6. Mai mult locuri
   Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   7 locuri

   5 locuri

13 motive să cumpăraţi Opel Insignia

1. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 2 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   6 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   8 nr. viteze cutie cu transmisie automată

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 4% sau cu 7 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   163 CP puterea motorului

   170 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 10% sau cu 40 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   360 Nm la 1600-3000 rot./min. cuplu

   400 Nm la 1750-2500 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 35 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   185 km/h viteza maximă

   220 km/h viteza maximă

5. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 39% sau cu 3.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   12.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   9.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

6. Mai puțin consum mixt
   Cu 36% sau cu 3.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   8.8 l/100 km consum mixt

   5.6-5.7 l/100 km consum mixt

7. Mai puțin consum în afară
   Cu 34% sau cu 2.4 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   7.1 l/100 km consum în afară

   4.7-4.9 l/100 km consum în afară

8. Mai puțin consum în oraș
   Cu -66% sau cu 4.7 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   11.8 l/100 km consum în oraș

   7.1-7.2 l/100 km consum în oraș

9. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 59% sau cu 86 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   233 g/milă (375 g/mile) Emisii de CO2

   147 g/milă (237 g/mile) Emisii de CO2

10. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 6% sau cu 100 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    1600 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    1700 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

11. Mai puțin greutate
    Cu 32% sau cu 509 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    

    2100-2230 kg greutate

    1591 kg greutate

12. Mai puțin raza de virare
    Cu 2% sau cu 0.26 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    

    12 m raza de virare

    11.74 m raza de virare

13. Mai scurt ampatament
    Cu 9% sau cu 249 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    

    3078 mm ampatament

    2829 mm ampatament

Alte motive Chrysler Grand Voyager vs. Opel Insignia

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Masa maximă admisă
   Chrysler Grand Voyager cu 505 kg mai grele.
   

   2775 kg Masa maximă admisă

   2270 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lungime
   Chrysler Grand Voyager cu 157 mm mai mult.
   

   5143 mm Lungime

   4986 mm Lungime

7. Lățime
   Chrysler Grand Voyager cu 91 mm mai larg.
   

   1954 mm Lățime

   1863 mm Lățime

8. Înălțime
   Chrysler Grand Voyager cu 250 mm de mai sus.
   

   1750 mm Înălțime

   1500 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   225/65 R16; 225/65 R Dimensiunea cauciucurilor față

   215/60 R16; 215/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1651 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1607 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1645 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1610 mm Calea de rulare pentru roțile din spate