Care este mai bun: Chrysler Voyager sau Ford Expedition?

5 motive să cumpăraţi Chrysler Voyager

1. Este mai bine compresie
   Cu 12% sau cu 1.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11.3 compresie

   10 compresie

2. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 3% sau cu 109 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   3605 cm3 capacitatea cilindrică

   3496 cm3 capacitatea cilindrică

3. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 14% sau cu 539 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   3979 l volum maxim portbagaj

   3440 l volum maxim portbagaj

4. Mai puțin greutate
   Cu 28% sau cu 551 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1964 kg greutate

   2515 kg greutate

5. Mai scurt ampatament
   Cu 8% sau cu 254 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   3089 mm ampatament

   3343 mm ampatament

6 motive să cumpăraţi Ford Expedition

1. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
   Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
   

   9 nr. viteze cutie cu transmisie automată

   10 nr. viteze cutie cu transmisie automată

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 22% sau cu 84 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   291 CP puterea motorului

   375 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 44% sau cu 282 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   355 Nm la 4000 rot./min. cuplu

   637 Nm la 2250 rot./min. cuplu

4. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 33% sau cu 35.1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   71.9 l capacitatea rezervorului

   107 l capacitatea rezervorului

5. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 6% sau cu 56 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   915 l volum minim portbagaj

   971 l volum minim portbagaj

6. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   7-8 locuri

   8 locuri

Alte motive Chrysler Voyager vs. Ford Expedition

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție directă

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2297 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2372 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

6. Lungime
   Ford Expedition cu Cu 8% sau 460 mm mai mult.
   

   5176 mm Lungime

   5636 mm Lungime

7. Lățime
   Ford Expedition cu 7 mm mai larg.
   

   2022 mm Lățime

   2029 mm Lățime

8. Înălțime
   Ford Expedition cu Cu 8% sau 164 mm de mai sus.
   

   1777 mm Înălțime

   1941 mm Înălțime

9. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
   

   131 mm Garda la sol

   249 mm Garda la sol

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1735 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1717 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1736 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1707 mm Calea de rulare pentru roțile din spate