Care este mai bun: Citroen C2 sau Honda Shuttle?

8 motive să cumpăraţi Citroen C2

1. Este mai bine compresie
   Cu 23% sau cu 4.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   17.6 compresie

   13.5 compresie

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 3% sau cu 2 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   75 mm diametru cilindru

   73 mm diametru cilindru

3. Mai mult cuplu
   Cu 48% sau cu 126 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   260 Nm la 1750 rot./min. cuplu

   134 Nm la 5000 rot./min. cuplu

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 4% sau cu 64 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1560 cm3 capacitatea cilindrică

   1496 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 2% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   41 l capacitatea rezervorului

   40 l capacitatea rezervorului

6. Mai puțin greutate
   Cu 13% sau cu 148 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1122 kg greutate

   1270-1300 kg greutate

7. Mai puțin raza de virare
   Cu 2% sau cu 0.2 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   9.6 m raza de virare

   9.8-10.4 m raza de virare

8. Mai scurt ampatament
   Cu 9% sau cu 215 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2315 mm ampatament

   2530 mm ampatament

4 motive să cumpăraţi Honda Shuttle

1. Cursă piston mai lung
   Cu 1% sau cu 1.1 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   88.3 mm Cursă piston

   89.4 mm Cursă piston

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 1% sau cu 1 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   109 CP puterea motorului

   110 CP puterea motorului

3. Mai puțin consum mixt
   Cu 18% sau cu 0.8 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   4.4 l/100 km consum mixt

   3.6-3.8 l/100 km consum mixt

4. Mai mult locuri
   Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   4 locuri

   5 locuri

Alte motive Citroen C2 vs. Honda Shuttle

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Uși
   

   3 Uși

   5 Uși

4. Lungime
   Honda Shuttle cu Cu 17% sau 774 mm mai mult.
   

   3666 mm Lungime

   4440 mm Lungime

5. Lățime
   Honda Shuttle cu Cu 2% sau 36 mm mai larg.
   

   1659 mm Lățime

   1695 mm Lățime

6. Înălțime
   Honda Shuttle cu Cu 6% sau 93 mm de mai sus.
   

   1477 mm Înălțime

   1570 mm Înălțime

7. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   195/45 R16 Dimensiunea cauciucurilor față

   185/60 R15; 185/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1439 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1475-1480 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1439 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1465-1470 mm Calea de rulare pentru roțile din spate