Care este mai bun: Fiat Panda sau Toyota Verso?

5 motive să cumpăraţi Fiat Panda

1. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 13% sau cu 50 kg
   

   400 kg diametru cilindru

   450 kg diametru cilindru

2. Mai puțin greutate
   Cu 32% sau cu 365 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1155 kg greutate

   1520-1620 kg greutate

3. Mai mult sarcina maximă pe cârlig de remorcare
   Cu 8% sau cu 5 kg Cu cât sarcina maxim admisă pe cârligul de remorcare este mai mare, cu atât mai ușor se pot transporta încărcături mai grele fără riscul de defecta autovehiculul.
   

   60 kg sarcina maximă pe cârlig de remorcare

   55 kg sarcina maximă pe cârlig de remorcare

4. Mai puțin raza de virare
   Cu 20% sau cu 1.9 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   9.7 m raza de virare

   11.6 m raza de virare

5. Mai scurt ampatament
   Cu 21% sau cu 480 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2300 mm ampatament

   2780 mm ampatament

15 motive să cumpăraţi Toyota Verso

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   2 cilindri

   4 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 39% sau cu 6.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10 compresie

   16.5 compresie

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 24% sau cu 27 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   85 CP puterea motorului

   112 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 46% sau cu 125 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   145 Nm la 1900 rot./min. cuplu

   270 Nm la 2000 rot./min. cuplu

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 17 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   163 km/h viteza maximă

   180 km/h viteza maximă

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 45% sau cu 723 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   875 cm3 capacitatea cilindrică

   1598 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 1% sau cu 0.1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   12.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   12.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

8. Mai puțin consum mixt
   Cu 22% sau cu 1.3 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   5.8 l/100 km consum mixt

   4.5 l/100 km consum mixt

9. Mai puțin consum în afară
   Cu 28% sau cu 1.6 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   5.7 l/100 km consum în afară

   4.1 l/100 km consum în afară

10. Mai puțin consum în oraș
    Cu 12% sau cu 0.7 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
    

    6.0 l/100 km consum în oraș

    5.3 l/100 km consum în oraș

11. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 36% sau cu 20 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    

    35 l capacitatea rezervorului

    55 l capacitatea rezervorului

12. Mai puțin Emisii de CO2
    Cu 11% sau cu 13 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
    

    132 g/milă (212 g/mile) Emisii de CO2

    119 g/milă (192 g/mile) Emisii de CO2

13. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 54% sau cu 259 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    

    225 l volum minim portbagaj

    484 l volum minim portbagaj

14. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 38% sau cu 500 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    800 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    1300 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

15. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    

    4-5 locuri

    5-7 locuri

Alte motive Fiat Panda vs. Toyota Verso

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Diesel Commonrail

3. Masa maximă admisă
   Toyota Verso cu Cu 32% sau 730 kg mai grele.
   

   1530-1540 kg Masa maximă admisă

   2260 kg Masa maximă admisă

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lungime
   Toyota Verso cu Cu 17% sau 774 mm mai mult.
   

   3686 mm Lungime

   4460 mm Lungime

6. Lățime
   Toyota Verso cu Cu 7% sau 118 mm mai larg.
   

   1672 mm Lățime

   1790 mm Lățime

7. Înălțime
   Toyota Verso cu Cu 1% sau 15 mm de mai sus.
   

   1605 mm Înălțime

   1620-1630 mm Înălțime

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1411 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1540 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1408 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate