Care este mai bun: Fiat Seicento sau Porsche 911?

8 motive să cumpăraţi Fiat Seicento

1. Mai puțin consum mixt
   Cu 31% sau cu 2.7 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   6 l/100 km consum mixt

   8.7 l/100 km consum mixt

2. Mai puțin consum în afară
   Cu 36% sau cu 2.6 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   4.7 l/100 km consum în afară

   7.3 l/100 km consum în afară

3. Mai puțin consum în oraș
   Cu 26% sau cu 2.9 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   8.3 l/100 km consum în oraș

   11.2 l/100 km consum în oraș

4. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 65% sau cu 525 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   810 l volum maxim portbagaj

   285 l volum maxim portbagaj

5. Mai puțin greutate
   Cu 120% sau cu 875 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   730 kg greutate

   1605 kg greutate

6. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2+2 locuri

7. Mai puțin raza de virare
   Cu 26% sau cu 2.3 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   8.8 m raza de virare

   11.1 m raza de virare

8. Mai scurt ampatament
   Cu 11% sau cu 250 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2200 mm ampatament

   2450 mm ampatament

11 motive să cumpăraţi Porsche 911

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   6 cilindri

2. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

3. Este mai bine compresie
   Cu 4% sau cu 0.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   9.6 compresie

   10 compresie

4. Cursă piston mai lung
   Cu 6% sau cu 4.4 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   72 mm Cursă piston

   76.4 mm Cursă piston

5. Mai mult diametru cilindru
   Cu 23% sau cu 21 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   70 mm diametru cilindru

   91 mm diametru cilindru

6. Mai mult puterea motorului
   Cu 88% sau cu 395 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   55 CP puterea motorului

   450 CP puterea motorului

7. Mai mult cuplu
   Cu 84% sau cu 462 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   88 Nm la 2750 rot./min. cuplu

   550 Nm la 2150-5000 rot./min. cuplu

8. Mai mult viteza maximă
   Cu 156 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   150 km/h viteza maximă

   306 km/h viteza maximă

9. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 63% sau cu 1873 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1108 cm3 capacitatea cilindrică

   2981 cm3 capacitatea cilindrică

10. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 265% sau cu 9.8 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    

    13.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

    3.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

11. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 43% sau cu 29 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    

    38 l capacitatea rezervorului

    67 l capacitatea rezervorului

Alte motive Fiat Seicento vs. Porsche 911

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Spate, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Boxer Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Porsche 911 cu Cu 42% sau 850 kg mai grele.
   

   1190 kg Masa maximă admisă

   2040 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   3 Uși

   2 Uși

6. Lungime
   Porsche 911 cu Cu 26% sau 1193 mm mai mult.
   

   3335 mm Lungime

   4528 mm Lungime

7. Lățime
   Porsche 911 cu Cu 18% sau 342 mm mai larg.
   

   1510 mm Lățime

   1852 mm Lățime

8. Înălțime
   Fiat Seicento cu 159 mm de mai sus.
   

   1450 mm Înălțime

   1291 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   145/70 R13 Dimensiunea cauciucurilor față

   245/35 ZR 20; 305/30 Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1275 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1539 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1275 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1544 mm Calea de rulare pentru roțile din spate