Care este mai bun: Infiniti EX sau Peugeot 306?

7 motive să cumpăraţi Infiniti EX

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   6 cilindri

   4 cilindri

2. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 13% sau cu 12.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   95.5 mm diametru cilindru

   83 mm diametru cilindru

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 72% sau cu 230 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   320 CP puterea motorului

   90 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 47% sau cu 171 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   366 Nm la 5200 rot./min. cuplu

   195 Nm la 2250 rot./min. cuplu

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 48% sau cu 1791 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   3696 cm3 capacitatea cilindrică

   1905 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 25% sau cu 20 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   80 l capacitatea rezervorului

   60 l capacitatea rezervorului

4 motive să cumpăraţi Peugeot 306

1. Este mai bine compresie
   Cu 50% sau cu 10.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11 compresie

   21.8 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 2% sau cu 2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   86 mm Cursă piston

   88 mm Cursă piston

3. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 30% sau cu 131 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   309 l volum minim portbagaj

   440 l volum minim portbagaj

4. Mai scurt ampatament
   Cu 9% sau cu 220 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2800 mm ampatament

   2580 mm ampatament

Alte motive Infiniti EX vs. Peugeot 306

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lungime
   Infiniti EX cu 292 mm mai mult.
   

   4630 mm Lungime

   4338 mm Lungime

6. Lățime
   Infiniti EX cu 120 mm mai larg.
   

   1800 mm Lățime

   1680 mm Lățime

7. Înălțime
   Infiniti EX cu 160 mm de mai sus.
   

   1575 mm Înălțime

   1415 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   225/55 R18 Dimensiunea cauciucurilor față

   185/65 R14 Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1540 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1423-1433 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1545 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1424-1432 mm Calea de rulare pentru roțile din spate