Care este mai bun: Jaguar X-type sau Mitsubishi FTO?

7 motive să cumpăraţi Jaguar X-type

1. Este mai bine compresie
   Cu 7% sau cu 0.75 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10.75 compresie

   10 compresie

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 4% sau cu 3.2 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   81.6 mm diametru cilindru

   78.4 mm diametru cilindru

3. Mai mult cuplu
   Cu 5% sau cu 10 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   196 Nm la 4100 rot./min. cuplu

   186 Nm la 4000 rot./min. cuplu

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 5% sau cu 101 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2099 cm3 capacitatea cilindrică

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai puțin consum mixt
   Cu 40% sau cu 6.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   10 l/100 km consum mixt

   16.6 l/100 km consum mixt

6. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 2% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   61 l capacitatea rezervorului

   60 l capacitatea rezervorului

7. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2 locuri

5 motive să cumpăraţi Mitsubishi FTO

1. Cursă piston mai lung
   Cu 3% sau cu 2.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   66.8 mm Cursă piston

   69 mm Cursă piston

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 8% sau cu 14 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   156 CP puterea motorului

   170 CP puterea motorului

3. Mai mult viteza maximă
   Cu 15 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   205 km/h viteza maximă

   220 km/h viteza maximă

4. Mai puțin greutate
   Cu 26% sau cu 300 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1450 kg greutate

   1150 kg greutate

5. Mai scurt ampatament
   Cu 8% sau cu 210 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2710 mm ampatament

   2500 mm ampatament

Alte motive Jaguar X-type vs. Mitsubishi FTO

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție multipunct

4. Uși
   

   4 Uși

   2 Uși

5. Lungime
   Jaguar X-type cu 352 mm mai mult.
   

   4672 mm Lungime

   4320 mm Lungime

6. Lățime
   Jaguar X-type cu 54 mm mai larg.
   

   1789 mm Lățime

   1735 mm Lățime

7. Înălțime
   Jaguar X-type cu 130 mm de mai sus.
   

   1430 mm Înălțime

   1300 mm Înălțime

8. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   205/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față

   195/60 R15 H Dimensiunea cauciucurilor față

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1522 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1537 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1580 mm Calea de rulare pentru roțile din spate