Care este mai bun: Lotus Europa sau Toyota Supra?

3 motive să cumpăraţi Lotus Europa

1. Mai mult diametru cilindru
   Cu 5% sau cu 4 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   86 mm diametru cilindru

   82 mm diametru cilindru

2. Mai puțin greutate
   Cu 40% sau cu 400 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   995 kg greutate

   1395 kg greutate

3. Mai scurt ampatament
   Cu 6% sau cu 140 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2330 mm ampatament

   2470 mm ampatament

8 motive să cumpăraţi Toyota Supra

1. Este mai bine compresie
   Cu 14% sau cu 1.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   8.8 compresie

   10.2 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 9% sau cu 8.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   86 mm Cursă piston

   94.6 mm Cursă piston

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 21% sau cu 55 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   203 CP puterea motorului

   258 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 34% sau cu 137 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   263 Nm cuplu

   400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 20 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   230 km/h viteza maximă

   250 km/h viteza maximă

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 12% sau cu 0.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   5.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   5.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 15% sau cu 8 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   44 l capacitatea rezervorului

   52 l capacitatea rezervorului

8. De mai sus standardul european pentru emisii de gaz
   Cu 2 generații Cu cât standardul de nepoluare a mediului este mai ridicat, cu atât mai mică este cantitatea CO2 și alte noxe degajate, ceea ce conduce la reducerea efectelor nocive asupra mediului înconjurător.
   

   Euro 4 standardul european pentru emisii de gaz

   Euro 6d-TEMP standardul european pentru emisii de gaz

Alte motive Lotus Europa vs. Toyota Supra

1. Amplasarea motorului
   

   Central, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Toyota Supra cu Cu 38% sau 644 kg mai grele.
   

   1066 kg Masa maximă admisă

   1710 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   2 Uși

   2 Uși

6. Lungime
   Toyota Supra cu Cu 11% sau 479 mm mai mult.
   

   3900 mm Lungime

   4379 mm Lungime

7. Lățime
   Toyota Supra cu Cu 8% sau 140 mm mai larg.
   

   1714 mm Lățime

   1854 mm Lățime

8. Înălțime
   Toyota Supra cu Cu 14% sau 179 mm de mai sus.
   

   1120 mm Înălțime

   1299 mm Înălțime

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1457 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1594 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1490 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1589 mm Calea de rulare pentru roțile din spate