Care este mai bun: Maserati 3200 GT sau Toyota Supra?


Maserati 3200 GT
Toyota Supra
Maserati 3200 GT
Toyota Supra

8 motive să cumpăraţi Maserati 3200 GT

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    8 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 30% sau cu 112 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    370 CP puterea motorului 258 CP puterea motorului
  3. Mai mult cuplu
    Cu 19% sau cu 91 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    491 Nm la 4500 rot./min. cuplu 400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 30 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    280 km/h viteza maximă 250 km/h viteza maximă
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 38% sau cu 1219 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    3217 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 2% sau cu 0.1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    5.1 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 5.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 42% sau cu 38 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    90 l capacitatea rezervorului 52 l capacitatea rezervorului
  8. Mai mult locuri
    Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    4 locuri 2 locuri

5 motive să cumpăraţi Toyota Supra

  1. Este mai bine compresie
    Cu 27% sau cu 2.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    7.4 compresie 10.2 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 15% sau cu 14.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    80 mm Cursă piston 94.6 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 2% sau cu 2 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    80 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  4. Mai puțin greutate
    Cu 14% sau cu 195 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1590 kg greutate 1395 kg greutate
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 8% sau cu 190 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2660 mm ampatament 2470 mm ampatament

Alte motive Maserati 3200 GT vs. Toyota Supra

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție directă
  4. Masa maximă admisă
    Maserati 3200 GT cu 230 kg mai grele.
    1940 kg Masa maximă admisă 1710 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    2 Uși 2 Uși
  6. Lungime
    Maserati 3200 GT cu 131 mm mai mult.
    4510 mm Lungime 4379 mm Lungime
  7. Lățime
    Toyota Supra cu Cu 2% sau 34 mm mai larg.
    1820 mm Lățime 1854 mm Lățime
  8. Înălțime
    Maserati 3200 GT cu 11 mm de mai sus.
    1310 mm Înălțime 1299 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1525 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1594 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1538 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1589 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
8
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
7.4
Compresie
10.2
Cursă piston
80 mm
Cursă piston
94.6 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
80 mm
Diametru cilindru
82 mm
Performanță
Puterea motorului
370 CP la 6250 rot./min.
Puterea motorului
258 CP la 5000-6500 rot./min.
Cuplu
491 Nm la 4500 rot./min.
Cuplu
400 Nm la 1550-4400 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.8 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.9 sec
Viteza maximă
280 km/h
Viteza maximă
250 km/h
Capacitatea cilindrică
3217 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
5.1 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
5.2 sec
Consum
Capacitatea rezervorului
90 l
Capacitatea rezervorului
52 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Masa maximă admisă
1940 kg
Masa maximă admisă
1710 kg
Greutate
1590 kg
Greutate
1395 kg
Locuri
4
Locuri
2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4510 mm
Lungime
4379 mm
Lățime
1820 mm
Lățime
1854 mm
Înălțime
1310 mm
Înălțime
1299 mm
Ampatament
2660 mm
Ampatament
2470 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1525 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1594 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1538 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1589 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!