Care este mai bun: Mazda CX-5 sau Mitsubishi FTO?


Mazda CX-5
Mitsubishi FTO
Mazda CX-5
Mitsubishi FTO

7 motive să cumpăraţi Mazda CX-5

  1. Este mai bine compresie
    Cu 31% sau cu 4.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    14.4 compresie 10 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 27% sau cu 25.3 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    94.3 mm Cursă piston 69 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 9% sau cu 7.6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    86 mm diametru cilindru 78.4 mm diametru cilindru
  4. Mai mult cuplu
    Cu 51% sau cu 194 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    380 Nm la 1800-2600 rot./min. cuplu 186 Nm la 4000 rot./min. cuplu
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 9% sau cu 193 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2191 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai puțin consum mixt
    Cu 67% sau cu 11.1 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    5.5 l/100 km consum mixt 16.6 l/100 km consum mixt
  7. Mai mult locuri
    Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    5 locuri 2 locuri

6 motive să cumpăraţi Mitsubishi FTO

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    4 cilindri 6 cilindri
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 12% sau cu 20 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    150 CP puterea motorului 170 CP puterea motorului
  3. Mai mult viteza maximă
    Cu 20 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    200 km/h viteza maximă 220 km/h viteza maximă
  4. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 7% sau cu 4 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    56 l capacitatea rezervorului 60 l capacitatea rezervorului
  5. Mai puțin greutate
    Cu 40% sau cu 461 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1611-1680 kg greutate 1150 kg greutate
  6. Mai scurt ampatament
    Cu 8% sau cu 200 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2700 mm ampatament 2500 mm ampatament

Alte motive Mazda CX-5 vs. Mitsubishi FTO

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor Motor în V Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Diesel Commonrail Injecție multipunct
  4. Uși
    5 Uși 2 Uși
  5. Lungime
    Mazda CX-5 cu 230 mm mai mult.
    4550 mm Lungime 4320 mm Lungime
  6. Lățime
    Mazda CX-5 cu 105 mm mai larg.
    1840 mm Lățime 1735 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mazda CX-5 cu 380 mm de mai sus.
    1680 mm Înălțime 1300 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1595 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1595 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1580 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
6
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
14.4
Compresie
10
Cursă piston
94.3 mm
Cursă piston
69 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Diametru cilindru
86 mm
Diametru cilindru
78.4 mm
Performanță
Puterea motorului
150 CP la 4500 rot./min.
Puterea motorului
170 CP la 7000 rot./min.
Cuplu
380 Nm la 1800-2600 rot./min.
Cuplu
186 Nm la 4000 rot./min.
Viteza maximă
200 km/h
Viteza maximă
220 km/h
Capacitatea cilindrică
2191 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Consum
Consum mixt
5.5 l/100 km
Consum mixt
16.6 l/100 km
Capacitatea rezervorului
56 l
Capacitatea rezervorului
60 l
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
1611-1680 kg
Greutate
1150 kg
Locuri
5
Locuri
2
Alte specificații
Uși
5
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4550 mm
Lungime
4320 mm
Lățime
1840 mm
Lățime
1735 mm
Înălțime
1680 mm
Înălțime
1300 mm
Ampatament
2700 mm
Ampatament
2500 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1595 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1560 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1595 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1580 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!