Care este mai bun: Mini Convertible sau Peugeot 205?

7 motive să cumpăraţi Mini Convertible

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   4 valve per cilindru

   2 valve per cilindru

2. Cursă piston mai lung
   Cu 7% sau cu 6.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   94.6 mm Cursă piston

   88 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 2% sau cu 2 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   82 mm diametru cilindru

   80 mm diametru cilindru

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 57% sau cu 77 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   136 CP puterea motorului

   59 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 50% sau cu 110 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   220 Nm la 1480-4200 rot./min. cuplu

   110 Nm la 2000 rot./min. cuplu

6. Mai mult viteza maximă
   Cu 49 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   205 km/h viteza maximă

   156 km/h viteza maximă

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 74% sau cu 6.4 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   8.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   15.1 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

12 motive să cumpăraţi Peugeot 205

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 52% sau cu 12 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   11 compresie

   23 compresie

3. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 15% sau cu 270 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1499 cm3 capacitatea cilindrică

   1769 cm3 capacitatea cilindrică

4. Mai puțin consum mixt
   Cu 4% sau cu 0.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   5.4-5.5 l/100 km consum mixt

   5.2 l/100 km consum mixt

5. Mai puțin consum în afară
   Cu 17% sau cu 0.8 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   4.7-4.8 l/100 km consum în afară

   3.9 l/100 km consum în afară

6. Mai puțin consum în oraș
   Cu 17% sau cu 1.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   6.5-6.7 l/100 km consum în oraș

   5.4 l/100 km consum în oraș

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 20% sau cu 10 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   40 l capacitatea rezervorului

   50 l capacitatea rezervorului

8. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 45% sau cu 130 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   160 l volum minim portbagaj

   290 l volum minim portbagaj

9. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 63% sau cu 370 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   215 l volum maxim portbagaj

   585 l volum maxim portbagaj

10. Mai puțin greutate
    Cu 44% sau cu 385 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    

    1265 kg greutate

    880 kg greutate

11. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    

    4 locuri

    5 locuri

12. Mai scurt ampatament
    Cu 3% sau cu 75 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    

    2495 mm ampatament

    2420 mm ampatament

Alte motive Mini Convertible vs. Peugeot 205

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

4. Masa maximă admisă
   Mini Convertible cu 395 kg mai grele.
   

   1695 kg Masa maximă admisă

   1300 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   2 Uși

   3/5 Uși

6. Lungime
   Mini Convertible cu 116 mm mai mult.
   

   3821 mm Lungime

   3705 mm Lungime

7. Lățime
   Mini Convertible cu 167 mm mai larg.
   

   1727 mm Lățime

   1560 mm Lățime

8. Înălțime
   Mini Convertible cu 40 mm de mai sus.
   

   1415 mm Înălțime

   1375 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   175/65 R15 88H Dimensiunea cauciucurilor față

   155/70 SR13 Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1501 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1350 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1501 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1300 mm Calea de rulare pentru roțile din spate