Care este mai bun: Mitsubishi ASX sau Suzuki Alto?


Mitsubishi ASX
Suzuki Alto
Mitsubishi ASX
Suzuki Alto

8 motive să cumpăraţi Mitsubishi ASX

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    4 cilindri 3 cilindri
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 21% sau cu 17.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    86 mm Cursă piston 68.2 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 26% sau cu 22 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    86 mm diametru cilindru 64 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 67% sau cu 101 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    150 CP puterea motorului 49 CP puterea motorului
  5. Mai mult cuplu
    Cu 70% sau cu 137 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    195 Nm la 4200 rot./min. cuplu 58 Nm la 4000 rot./min. cuplu
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 67% sau cu 1340 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1998 cm3 capacitatea cilindrică 658 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 57% sau cu 36 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    63 l capacitatea rezervorului 27 l capacitatea rezervorului
  8. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    5 locuri 4 locuri

4 motive să cumpăraţi Suzuki Alto

  1. Este mai bine compresie
    Cu 9% sau cu 1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.5 compresie 11.5 compresie
  2. Mai puțin greutate
    Cu 122% sau cu 746 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1356 kg greutate 610 kg greutate
  3. Mai puțin raza de virare
    Cu 26% sau cu 2.2 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    10.6 m raza de virare 8.4 m raza de virare
  4. Mai scurt ampatament
    Cu 9% sau cu 210 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2670 mm ampatament 2460 mm ampatament

Alte motive Mitsubishi ASX vs. Suzuki Alto

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție multipunct
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Mitsubishi ASX cu 970 mm mai mult.
    4365 mm Lungime 3395 mm Lungime
  6. Lățime
    Mitsubishi ASX cu 295 mm mai larg.
    1770 mm Lățime 1475 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mitsubishi ASX cu 165 mm de mai sus.
    1640 mm Înălțime 1475 mm Înălțime
  8. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    190 mm Garda la sol 155 mm Garda la sol
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1525-1545 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1305 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1530-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1310 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
3
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.5
Compresie
11.5
Cursă piston
86 mm
Cursă piston
68.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
86 mm
Diametru cilindru
64 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Performanță
Puterea motorului
150 CP la 6000 rot./min.
Puterea motorului
49 CP la 6500 rot./min.
Cuplu
195 Nm la 4200 rot./min.
Cuplu
58 Nm la 4000 rot./min.
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Capacitatea cilindrică
658 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
63 l
Capacitatea rezervorului
27 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Greutate și capacitate
Greutate
1356 kg
Greutate
610 kg
Locuri
5
Locuri
4
Alte specificații
Raza de virare
10.6 m
Raza de virare
8.4 m
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4365 mm
Lungime
3395 mm
Lățime
1770 mm
Lățime
1475 mm
Înălțime
1640 mm
Înălțime
1475 mm
Ampatament
2670 mm
Ampatament
2460 mm
Garda la sol
190 mm
Garda la sol
155 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1525-1545 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1305 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1530-1540 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1310 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!