Care este mai bun: Mitsubishi FTO sau Peugeot 307?


Mitsubishi FTO
Peugeot 307
Mitsubishi FTO
Peugeot 307

6 motive să cumpăraţi Mitsubishi FTO

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 20% sau cu 34 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    170 CP puterea motorului 136 CP puterea motorului
  3. Mai mult viteza maximă
    Cu 12 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    220 km/h viteza maximă 208 km/h viteza maximă
  4. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 1 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1998 cm3 capacitatea cilindrică 1997 cm3 capacitatea cilindrică
  5. Mai puțin greutate
    Cu 37% sau cu 428 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1150 kg greutate 1578 kg greutate
  6. Mai scurt ampatament
    Cu 4% sau cu 108 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2500 mm ampatament 2608 mm ampatament

6 motive să cumpăraţi Peugeot 307

  1. Este mai bine compresie
    Cu 43% sau cu 7.6 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10 compresie 17.6 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 22% sau cu 19 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    69 mm Cursă piston 88 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 8% sau cu 6.6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    78.4 mm diametru cilindru 85 mm diametru cilindru
  4. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
    Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
    5 nr. viteze cutie manuală de transmisie 6 nr. viteze cutie manuală de transmisie
  5. Mai mult cuplu
    Cu 42% sau cu 134 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    186 Nm la 4000 rot./min. cuplu 320 Nm la 2000 rot./min. cuplu
  6. Mai puțin consum mixt
    Cu 64% sau cu 10.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    16.6 l/100 km consum mixt 6.0 l/100 km consum mixt

Alte motive Mitsubishi FTO vs. Peugeot 307

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel Commonrail
  4. Uși
    2 Uși 2 Uși
  5. Lungime
    Peugeot 307 cu Cu 1% sau 40 mm mai mult.
    4320 mm Lungime 4360 mm Lungime
  6. Lățime
    Peugeot 307 cu Cu 1% sau 24 mm mai larg.
    1735 mm Lățime 1759 mm Lățime
  7. Înălțime
    Peugeot 307 cu Cu 9% sau 124 mm de mai sus.
    1300 mm Înălțime 1424 mm Înălțime
  8. Dimensiunea cauciucurilor față
    195/60 R15 H Dimensiunea cauciucurilor față 205/55 R16 V Dimensiunea cauciucurilor față
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1497 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1580 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1492 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10
Compresie
17.6
Cursă piston
69 mm
Cursă piston
88 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
78.4 mm
Diametru cilindru
85 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
6
Performanță
Puterea motorului
170 CP la 7000 rot./min.
Puterea motorului
136 CP la 4000 rot./min.
Cuplu
186 Nm la 4000 rot./min.
Cuplu
320 Nm la 2000 rot./min.
Viteza maximă
220 km/h
Viteza maximă
208 km/h
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Capacitatea cilindrică
1997 cm3
Consum
Consum mixt
16.6 l/100 km
Consum mixt
6.0 l/100 km
Capacitatea rezervorului
60 l
Capacitatea rezervorului
60 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Greutate
1150 kg
Greutate
1578 kg
Locuri
2
Locuri
2+2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4320 mm
Lungime
4360 mm
Lățime
1735 mm
Lățime
1759 mm
Înălțime
1300 mm
Înălțime
1424 mm
Ampatament
2500 mm
Ampatament
2608 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
195/60 R15 H
Dimensiunea cauciucurilor față
205/55 R16 V
Calea de rulare pentru roțile din față
1560 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1497 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1580 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1492 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!