Care este mai bun: Mitsubishi FTO sau Rover 25?


Mitsubishi FTO
Rover 25
Mitsubishi FTO
Rover 25

6 motive să cumpăraţi Mitsubishi FTO

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    4 valve per cilindru 2 valve per cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 41% sau cu 69 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    170 CP puterea motorului 101 CP puterea motorului
  4. Mai mult viteza maximă
    Cu 35 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    220 km/h viteza maximă 185 km/h viteza maximă
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 4 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1998 cm3 capacitatea cilindrică 1994 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 17% sau cu 10 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    60 l capacitatea rezervorului 50 l capacitatea rezervorului

7 motive să cumpăraţi Rover 25

  1. Este mai bine compresie
    Cu 49% sau cu 9.5 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10 compresie 19.5 compresie
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 22% sau cu 19.9 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    69 mm Cursă piston 88.9 mm Cursă piston
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 7% sau cu 6.1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    78.4 mm diametru cilindru 84.5 mm diametru cilindru
  4. Mai mult cuplu
    Cu 23% sau cu 54 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    186 Nm la 4000 rot./min. cuplu 240 Nm la 2000 rot./min. cuplu
  5. Mai puțin consum mixt
    Cu 69% sau cu 11.5 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    16.6 l/100 km consum mixt 5.1 l/100 km consum mixt
  6. Mai puțin greutate
    Cu 2% sau cu 20 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1150 kg greutate 1130 kg greutate
  7. Mai mult locuri
    Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    2 locuri 5 locuri

Alte motive Mitsubishi FTO vs. Rover 25

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel - Standard Diesel (SDI)
  4. Uși
    2 Uși 3/5 Uși
  5. Lungime
    Mitsubishi FTO cu 330 mm mai mult.
    4320 mm Lungime 3990 mm Lungime
  6. Lățime
    Mitsubishi FTO cu 47 mm mai larg.
    1735 mm Lățime 1688 mm Lățime
  7. Înălțime
    Rover 25 cu Cu 8% sau 119 mm de mai sus.
    1300 mm Înălțime 1419 mm Înălțime
  8. Dimensiunea cauciucurilor față
    195/60 R15 H Dimensiunea cauciucurilor față 175/65 R14 T Dimensiunea cauciucurilor față
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1473 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1580 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1466 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
2
Compresie
10
Compresie
19.5
Cursă piston
69 mm
Cursă piston
88.9 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
78.4 mm
Diametru cilindru
84.5 mm
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Nr. viteze cutie manuală de transmisie
5
Performanță
Puterea motorului
170 CP la 7000 rot./min.
Puterea motorului
101 CP la 4200 rot./min.
Cuplu
186 Nm la 4000 rot./min.
Cuplu
240 Nm la 2000 rot./min.
Viteza maximă
220 km/h
Viteza maximă
185 km/h
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Capacitatea cilindrică
1994 cm3
Consum
Consum mixt
16.6 l/100 km
Consum mixt
5.1 l/100 km
Capacitatea rezervorului
60 l
Capacitatea rezervorului
50 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Greutate și capacitate
Greutate
1150 kg
Greutate
1130 kg
Locuri
2
Locuri
5
Alte specificații
Uși
2
Uși
3/5
Dimensiuni
Lungime
4320 mm
Lungime
3990 mm
Lățime
1735 mm
Lățime
1688 mm
Înălțime
1300 mm
Înălțime
1419 mm
Ampatament
2500 mm
Ampatament
2500 mm
Jante și cauciucuri
Dimensiunea cauciucurilor față
195/60 R15 H
Dimensiunea cauciucurilor față
175/65 R14 T
Calea de rulare pentru roțile din față
1560 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1473 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1580 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1466 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!