Care este mai bun: Mitsubishi Sigma sau Volvo V40?


Mitsubishi Sigma
Volvo V40
Mitsubishi Sigma
Volvo V40

8 motive să cumpăraţi Mitsubishi Sigma

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 10% sau cu 9.1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    91.1 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  3. Mai mult puterea motorului
    Cu 32% sau cu 57 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    177 CP puterea motorului 120 CP puterea motorului
  4. Mai mult cuplu
    Cu 1 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    251 Nm la 3000 rot./min. cuplu 250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu
  5. Mai mult viteza maximă
    Cu 20 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    210 km/h viteza maximă 190 km/h viteza maximă
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 34% sau cu 1003 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2972 cm3 capacitatea cilindrică 1969 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 11% sau cu 1.1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    9.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 10.7 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  8. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 13% sau cu 9 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    71 l capacitatea rezervorului 62 l capacitatea rezervorului

5 motive să cumpăraţi Volvo V40

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    2 valve per cilindru 4 valve per cilindru
  2. Este mai bine compresie
    Cu 38% sau cu 6 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10 compresie 16 compresie
  3. Cursă piston mai lung
    Cu 18% sau cu 17.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    76 mm Cursă piston 93.2 mm Cursă piston
  4. Mai puțin consum mixt
    Cu 53% sau cu 5.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    9.9 l/100 km consum mixt 4.7-4.9 l/100 km consum mixt
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 3% sau cu 73 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2720 mm ampatament 2647 mm ampatament

Alte motive Mitsubishi Sigma vs. Volvo V40

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel Commonrail
  4. Uși
    5 Uși 5 Uși
  5. Lungime
    Mitsubishi Sigma cu 430 mm mai mult.
    4800 mm Lungime 4370 mm Lungime
  6. Lățime
    Volvo V40 cu 8 mm mai larg.
    1775 mm Lățime 1783 mm Lățime
  7. Înălțime
    Mitsubishi Sigma cu 35 mm de mai sus.
    1505 mm Înălțime 1470 mm Înălțime
  8. Calea de rulare pentru roțile din față
    1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  9. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1505 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
4
Compresie
10
Compresie
16
Cursă piston
76 mm
Cursă piston
93.2 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
91.1 mm
Diametru cilindru
82 mm
Performanță
Puterea motorului
177 CP la 5500 rot./min.
Puterea motorului
120 CP la 3750 rot./min.
Cuplu
251 Nm la 3000 rot./min.
Cuplu
250 Nm la 1500-2280 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
9.1 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.2 sec
Viteza maximă
210 km/h
Viteza maximă
190 km/h
Capacitatea cilindrică
2972 cm3
Capacitatea cilindrică
1969 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
9.6 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.7 sec
Consum
Consum mixt
9.9 l/100 km
Consum mixt
4.7-4.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
71 l
Capacitatea rezervorului
62 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel Commonrail
Greutate și capacitate
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4800 mm
Lungime
4370 mm
Lățime
1775 mm
Lățime
1783 mm
Înălțime
1505 mm
Înălțime
1470 mm
Ampatament
2720 mm
Ampatament
2647 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1552-1547 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1505 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535-1540 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!