Care este mai bun: Nissan 350Z sau Toyota Supra?


Nissan 350Z
Toyota Supra
Nissan 350Z
Toyota Supra

6 motive să cumpăraţi Nissan 350Z

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 4% sau cu 0.4 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    10.6 compresie 10.2 compresie
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 14% sau cu 13.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    95.5 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 14% sau cu 42 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    300 CP puterea motorului 258 CP puterea motorului
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 43% sau cu 1500 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    3498 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 35% sau cu 28 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    80 l capacitatea rezervorului 52 l capacitatea rezervorului

6 motive să cumpăraţi Toyota Supra

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 14% sau cu 13.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    81.4 mm Cursă piston 94.6 mm Cursă piston
  2. Mai mult cuplu
    Cu 10% sau cu 39 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    361 Nm la 4400 rot./min. cuplu 400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu
  3. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 12% sau cu 0.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    5.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 5.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  4. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 19% sau cu 55 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    235 l volum minim portbagaj 290 l volum minim portbagaj
  5. Mai puțin greutate
    Cu 11% sau cu 150 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1545 kg greutate 1395 kg greutate
  6. Mai scurt ampatament
    Cu 7% sau cu 180 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2650 mm ampatament 2470 mm ampatament

Alte motive Nissan 350Z vs. Toyota Supra

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție directă
  4. Masa maximă admisă
    Nissan 350Z cu 110 kg mai grele.
    1820 kg Masa maximă admisă 1710 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    2 Uși 2 Uși
  6. Lungime
    Toyota Supra cu Cu 1% sau 64 mm mai mult.
    4315 mm Lungime 4379 mm Lungime
  7. Lățime
    Toyota Supra cu Cu 2% sau 39 mm mai larg.
    1815 mm Lățime 1854 mm Lățime
  8. Înălțime
    Nissan 350Z cu 26 mm de mai sus.
    1325 mm Înălțime 1299 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1594 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1589 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
10.6
Compresie
10.2
Cursă piston
81.4 mm
Cursă piston
94.6 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
95.5 mm
Diametru cilindru
82 mm
Performanță
Puterea motorului
300 CP la 6400 rot./min.
Puterea motorului
258 CP la 5000-6500 rot./min.
Cuplu
361 Nm la 4400 rot./min.
Cuplu
400 Nm la 1550-4400 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
5.5 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.9 sec
Viteza maximă
250 km/h
Viteza maximă
250 km/h
Capacitatea cilindrică
3498 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
5.8 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
5.2 sec
Consum
Capacitatea rezervorului
80 l
Capacitatea rezervorului
52 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
235 l
Volum minim portbagaj
290 l
Masa maximă admisă
1820 kg
Masa maximă admisă
1710 kg
Greutate
1545 kg
Greutate
1395 kg
Locuri
2
Locuri
2
Alte specificații
Uși
2
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4315 mm
Lungime
4379 mm
Lățime
1815 mm
Lățime
1854 mm
Înălțime
1325 mm
Înălțime
1299 mm
Ampatament
2650 mm
Ampatament
2470 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1594 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1540 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1589 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!