Care este mai bun: Nissan Primera sau Renault Laguna?


Nissan Primera
Renault Laguna
Nissan Primera
Renault Laguna

5 motive să cumpăraţi Nissan Primera

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    4 valve per cilindru 2 valve per cilindru
  2. Mai mult puterea motorului
    Cu 21% sau cu 30 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    140 CP puterea motorului 110 CP puterea motorului
  3. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 27% sau cu 537 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    1998 cm3 capacitatea cilindrică 1461 cm3 capacitatea cilindrică
  4. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 9% sau cu 1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    10.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 11.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 3% sau cu 76 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2680 mm ampatament 2756 mm ampatament

7 motive să cumpăraţi Renault Laguna

  1. Mai mult cuplu
    Cu 20% sau cu 48 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    192 Nm la 4000 rot./min. cuplu 240 Nm la 1750 rot./min. cuplu
  2. Mai mult viteza maximă
    Cu 2 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
    191 km/h viteza maximă 193 km/h viteza maximă
  3. Mai puțin consum mixt
    Cu 52% sau cu 4.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
    8.8 l/100 km consum mixt 4.2 l/100 km consum mixt
  4. Mai puțin consum în afară
    Cu 47% sau cu 3.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
    7 l/100 km consum în afară 3.7 l/100 km consum în afară
  5. Mai puțin consum în oraș
    Cu 59% sau cu 7 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
    11.9 l/100 km consum în oraș 4.9 l/100 km consum în oraș
  6. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 6% sau cu 4 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    62 l capacitatea rezervorului 66 l capacitatea rezervorului
  7. Mai puțin greutate
    Cu 3% sau cu 40 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1350 kg greutate 1310 kg greutate

Alte motive Nissan Primera vs. Renault Laguna

  1. Amplasarea motorului
    Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel - Standard Diesel (SDI)
  4. Masa maximă admisă
    Renault Laguna cu Cu 7% sau 126 kg mai grele.
    1810 kg Masa maximă admisă 1936 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    5 Uși 5 Uși
  6. Lungime
    Renault Laguna cu Cu 3% sau 130 mm mai mult.
    4565 mm Lungime 4695 mm Lungime
  7. Lățime
    Renault Laguna cu Cu 3% sau 51 mm mai larg.
    1760 mm Lățime 1811 mm Lățime
  8. Înălțime
    Nissan Primera cu 35 mm de mai sus.
    1480 mm Înălțime 1445 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1530 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1557 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1535 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1512 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
4
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
2
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Performanță
Puterea motorului
140 CP la 6000 rot./min.
Puterea motorului
110 CP la 4000 rot./min.
Cuplu
192 Nm la 4000 rot./min.
Cuplu
240 Nm la 1750 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
10.4 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
11.3 sec
Viteza maximă
191 km/h
Viteza maximă
193 km/h
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Capacitatea cilindrică
1461 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
10.9 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
11.9 sec
Consum
Consum mixt
8.8 l/100 km
Consum mixt
4.2 l/100 km
Consum în afară
7 l/100 km
Consum în afară
3.7 l/100 km
Consum în oraș
11.9 l/100 km
Consum în oraș
4.9 l/100 km
Capacitatea rezervorului
62 l
Capacitatea rezervorului
66 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Greutate și capacitate
Masa maximă admisă
1810 kg
Masa maximă admisă
1936 kg
Greutate
1350 kg
Greutate
1310 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4565 mm
Lungime
4695 mm
Lățime
1760 mm
Lățime
1811 mm
Înălțime
1480 mm
Înălțime
1445 mm
Ampatament
2680 mm
Ampatament
2756 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1530 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1557 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1512 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!