Care este mai bun: Opel Commodore sau Toyota Crown?


Opel Commodore
Toyota Crown
Opel Commodore
Toyota Crown

7 motive să cumpăraţi Opel Commodore

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Mai mult diametru cilindru
    Cu 1% sau cu 1 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    87 mm diametru cilindru 86 mm diametru cilindru
  3. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 20% sau cu 492 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    2490 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică
  4. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 6% sau cu 4 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    70 l capacitatea rezervorului 66 l capacitatea rezervorului
  5. Mai puțin greutate
    Cu 27% sau cu 358 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1332 kg greutate 1690-1730 kg greutate
  6. Mai puțin raza de virare
    Cu 2% sau cu 0.2 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    10.8 m raza de virare 11 m raza de virare
  7. Mai scurt ampatament
    Cu 9% sau cu 252 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2668 mm ampatament 2920 mm ampatament

5 motive să cumpăraţi Toyota Crown

  1. Mai mult valve per cilindru
    Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
    2 valve per cilindru 4 valve per cilindru
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 19% sau cu 16.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    69.8 mm Cursă piston 86 mm Cursă piston
  3. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
    Cu 5 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
    3 nr. viteze cutie cu transmisie automată 8 nr. viteze cutie cu transmisie automată
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 47% sau cu 115 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    130 CP puterea motorului 245 CP puterea motorului
  5. Mai mult cuplu
    Cu 47% sau cu 165 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    185 Nm la 4600 rot./min. cuplu 350 Nm la 1650-4400 rot./min. cuplu

Alte motive Opel Commodore vs. Toyota Crown

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție directă
  4. Masa maximă admisă
    Toyota Crown cu Cu 3% sau 70 kg mai grele.
    1935 kg Masa maximă admisă 2005 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    5 Uși 4 Uși
  6. Lungime
    Toyota Crown cu Cu 4% sau 178 mm mai mult.
    4732 mm Lungime 4910 mm Lungime
  7. Lățime
    Toyota Crown cu Cu 4% sau 78 mm mai larg.
    1722 mm Lățime 1800 mm Lățime
  8. Înălțime
    Opel Commodore cu 15 mm de mai sus.
    1470 mm Înălțime 1455 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1447 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1550-1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1438 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1550-1560 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
4
Cursă piston
69.8 mm
Cursă piston
86 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
87 mm
Diametru cilindru
86 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
3
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
8 Super ECT
Performanță
Puterea motorului
130 CP la 5600 rot./min.
Puterea motorului
245 CP la 5200-5800 rot./min.
Cuplu
185 Nm la 4600 rot./min.
Cuplu
350 Nm la 1650-4400 rot./min.
Capacitatea cilindrică
2490 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
70 l
Capacitatea rezervorului
66 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Masa maximă admisă
1935 kg
Masa maximă admisă
2005 kg
Greutate
1332 kg
Greutate
1690-1730 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Raza de virare
10.8 m
Raza de virare
11 m
Uși
5
Uși
4
Dimensiuni
Lungime
4732 mm
Lungime
4910 mm
Lățime
1722 mm
Lățime
1800 mm
Înălțime
1470 mm
Înălțime
1455 mm
Ampatament
2668 mm
Ampatament
2920 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1447 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1550-1560 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1438 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1550-1560 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!