Care este mai bun: Peugeot 206 sau Volvo S60?

7 motive să cumpăraţi Peugeot 206

1. Este mai bine compresie
   Cu 40% sau cu 7.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   17.9 compresie

   10.8 compresie

2. Mai puțin consum mixt
   Cu 44% sau cu 3.1 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   4.0 l/100 km consum mixt

   7.1-8.0 l/100 km consum mixt

3. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 55% sau cu 57 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   104 g/milă (167 g/mile) Emisii de CO2

   161 g/milă (259 g/mile) Emisii de CO2

4. Mai puțin diametru cilindru
   Cu 44% sau cu 230 kg
   

   520 kg diametru cilindru

   750 kg diametru cilindru

5. Mai puțin greutate
   Cu 75% sau cu 723 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   963 kg greutate

   1686 kg greutate

6. Mai puțin raza de virare
   Cu 6% sau cu 0.6 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   10.8 m raza de virare

   11.4-12.1 m raza de virare

7. Mai scurt ampatament
   Cu 18% sau cu 429 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2443 mm ampatament

   2872 mm ampatament

12 motive să cumpăraţi Volvo S60

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

2. Cursă piston mai lung
   Cu 12% sau cu 11.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   82 mm Cursă piston

   93.2 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 10% sau cu 8.3 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   73.7 mm diametru cilindru

   82 mm diametru cilindru

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 73% sau cu 182 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   68 CP puterea motorului

   250 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 54% sau cu 190 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   160 Nm la 2000 rot./min. cuplu

   350 Nm la 1800-4800 rot./min. cuplu

6. Mai mult viteza maximă
   Cu 74 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   166 km/h viteza maximă

   240 km/h viteza maximă

7. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 29% sau cu 571 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1398 cm3 capacitatea cilindrică

   1969 cm3 capacitatea cilindrică

8. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 112% sau cu 7.3 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   13.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   6.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

9. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 9% sau cu 5 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   50 l capacitatea rezervorului

   55 l capacitatea rezervorului

10. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
    Cu 15% sau cu 0.04 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
    

    0.31 coeficient de rezistență la înaintare

    0.27 coeficient de rezistență la înaintare

11. De mai sus standardul european pentru emisii de gaz
    Cu 1 generaţie Cu cât standardul de nepoluare a mediului este mai ridicat, cu atât mai mică este cantitatea CO2 și alte noxe degajate, ceea ce conduce la reducerea efectelor nocive asupra mediului înconjurător.
    

    Euro 5 standardul european pentru emisii de gaz

    Euro 6d standardul european pentru emisii de gaz

12. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 35% sau cu 622 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    1178 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    1800 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

Alte motive Peugeot 206 vs. Volvo S60

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Volvo S60 cu Cu 34% sau 764 kg mai grele.
   

   1476 kg Masa maximă admisă

   2240 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   3/5 Uși

   4 Uși

6. Lungime
   Volvo S60 cu Cu 19% sau 889 mm mai mult.
   

   3872 mm Lungime

   4761 mm Lungime

7. Lățime
   Volvo S60 cu Cu 11% sau 195 mm mai larg.
   

   1655 mm Lățime

   1850 mm Lățime

8. Înălțime
   Peugeot 206 cu 15 mm de mai sus.
   

   1446 mm Înălțime

   1431 mm Înălțime

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1445 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1593-1603 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1433 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1593-1603 mm Calea de rulare pentru roțile din spate