Care este mai bun: Peugeot 5008 sau Subaru Forester?

7 motive să cumpăraţi Peugeot 5008

1. Mai mult cuplu
   Cu 35% sau cu 106 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   300 Nm la 1750 rot./min. cuplu

   194 Nm la 4000 rot./min. cuplu

2. Mai mult viteza maximă
   Cu 67 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   184 km/h viteza maximă

   117 km/h viteza maximă

3. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 9% sau cu 5 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   53 l capacitatea rezervorului

   48 l capacitatea rezervorului

4. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 38% sau cu 42 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   112 g/milă (180 g/mile) Emisii de CO2

   154 g/milă (248 g/mile) Emisii de CO2

5. Mai mult volum maxim portbagaj
   Cu 17% sau cu 371 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
   

   2150 l volum maxim portbagaj

   1779 l volum maxim portbagaj

6. Mai puțin greutate
   Cu 20% sau cu 275 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1380 kg greutate

   1655 kg greutate

7. Mai mult locuri
   Cu 2 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   7 locuri

   5 locuri

4 motive să cumpăraţi Subaru Forester

1. Mai mult puterea motorului
   Cu 20% sau cu 30 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   120 CP puterea motorului

   150 CP puterea motorului

2. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 22% sau cu 435 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1560 cm3 capacitatea cilindrică

   1995 cm3 capacitatea cilindrică

3. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 1% sau cu 0.1 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   11.9 - 13.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   11.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

4. Mai scurt ampatament
   Cu 6% sau cu 170 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2840 mm ampatament

   2670 mm ampatament

Alte motive Peugeot 5008 vs. Subaru Forester

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Boxer Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

4. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

5. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2098 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2065 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

6. Lungime
   Peugeot 5008 cu 16 mm mai mult.
   

   4641 mm Lungime

   4625 mm Lungime

7. Lățime
   Peugeot 5008 cu 29 mm mai larg.
   

   1844 mm Lățime

   1815 mm Lățime

8. Înălțime
   Subaru Forester cu Cu 5% sau 84 mm de mai sus.
   

   1646 mm Înălțime

   1730 mm Înălțime

9. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
   

   236 mm Garda la sol

   220 mm Garda la sol

10. Dimensiunea cauciucurilor față
    

    215/65 R17; 225/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

    225/60 R17 Dimensiunea cauciucurilor față

11. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1593-1601 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1565 mm Calea de rulare pentru roțile din față

12. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1587-1610 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1570 mm Calea de rulare pentru roțile din spate