Care este mai bun: Renault Modus sau Renault Sport Spider?

7 motive să cumpăraţi Renault Modus

1. Este mai bine compresie
   Cu 45% sau cu 8.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   17.9 compresie

   9.8 compresie

2. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
   Cu 1 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
   

   6 nr. viteze cutie manuală de transmisie

   5 nr. viteze cutie manuală de transmisie

3. Mai mult cuplu
   Cu 23% sau cu 55 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   240 Nm la 2000 rot./min. cuplu

   185 Nm la 4500 rot./min. cuplu

4. Mai puțin consum în afară
   Cu 42% sau cu 3.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   4.3 l/100 km consum în afară

   7.4 l/100 km consum în afară

5. Mai puțin consum în oraș
   Cu 41% sau cu 4 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   5.7 l/100 km consum în oraș

   9.7 l/100 km consum în oraș

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 64% sau cu 139 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   217 l volum minim portbagaj

   78 l volum minim portbagaj

7. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2 locuri

11 motive să cumpăraţi Renault Sport Spider

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

2. Cursă piston mai lung
   Cu 13% sau cu 12.5 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   80.5 mm Cursă piston

   93 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 8% sau cu 6.7 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   76 mm diametru cilindru

   82.7 mm diametru cilindru

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 31% sau cu 47 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   103 CP puterea motorului

   150 CP puterea motorului

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 31 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   184 km/h viteza maximă

   215 km/h viteza maximă

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 27% sau cu 537 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1461 cm3 capacitatea cilindrică

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 67% sau cu 4.6 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   11.5 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   6.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

8. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 2% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   49 l capacitatea rezervorului

   50 l capacitatea rezervorului

9. Mai puțin greutate
   Cu 29% sau cu 270 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1200 kg greutate

   930 kg greutate

10. Mai puțin raza de virare
    Cu 6% sau cu 0.6 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    

    10.4 m raza de virare

    9.8 m raza de virare

11. Mai scurt ampatament
    Cu 6% sau cu 142 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    

    2482 mm ampatament

    2340 mm ampatament

Alte motive Renault Modus vs. Renault Sport Spider

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Central, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție multipunct

4. Masa maximă admisă
   Renault Modus cu 560 kg mai grele.
   

   1690 kg Masa maximă admisă

   1130 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   2 Uși

6. Lungime
   Renault Modus cu 79 mm mai mult.
   

   3874 mm Lungime

   3795 mm Lungime

7. Lățime
   Renault Sport Spider cu Cu 7% sau 121 mm mai larg.
   

   1709 mm Lățime

   1830 mm Lățime

8. Înălțime
   Renault Modus cu 339 mm de mai sus.
   

   1589 mm Înălțime

   1250 mm Înălțime

9. Dimensiunea cauciucurilor față
   

   165/65 R15; 185/55 R Dimensiunea cauciucurilor față

   225/55 R16 Dimensiunea cauciucurilor față

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1472 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1450 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate