Care este mai bun: Toyota Previa sau Volvo V40?

6 motive să cumpăraţi Toyota Previa

1. Este mai bine compresie
   Cu 27% sau cu 6 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   22 compresie

   16 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 1% sau cu 0.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   94 mm Cursă piston

   93.2 mm Cursă piston

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 5% sau cu 4 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   86 mm diametru cilindru

   82 mm diametru cilindru

4. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 10% sau cu 215 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2184 cm3 capacitatea cilindrică

   1969 cm3 capacitatea cilindrică

5. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 17% sau cu 13 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   75 l capacitatea rezervorului

   62 l capacitatea rezervorului

6. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   8 locuri

   5 locuri

6 motive să cumpăraţi Volvo V40

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

2. Mai mult nr. viteze cutie manuală de transmisie
   Cu 1 Cu cât sunt mai multe trepte de viteze la o cutie manuală, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Se reduce astfel sarcina motorului și se prelungește durata de viață a acestuia.
   

   5 nr. viteze cutie manuală de transmisie

   6 nr. viteze cutie manuală de transmisie

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 17% sau cu 20 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   100 CP puterea motorului

   120 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 14% sau cu 34 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   216 Nm la 2600 rot./min. cuplu

   250 Nm la 1500-2280 rot./min. cuplu

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 30 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   160 km/h viteza maximă

   190 km/h viteza maximă

6. Mai scurt ampatament
   Cu 8% sau cu 213 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2860 mm ampatament

   2647 mm ampatament

Alte motive Toyota Previa vs. Volvo V40

1. Amplasarea motorului
   

   Central, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel - Standard Diesel (SDI)

   Diesel Commonrail

4. Uși
   

   4 Uși

   5 Uși

5. Lungime
   Toyota Previa cu 395 mm mai mult.
   

   4765 mm Lungime

   4370 mm Lungime

6. Lățime
   Toyota Previa cu 17 mm mai larg.
   

   1800 mm Lățime

   1783 mm Lățime

7. Înălțime
   Toyota Previa cu 310 mm de mai sus.
   

   1780 mm Înălțime

   1470 mm Înălțime

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1560 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1552-1547 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1550 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1535-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate