Care este mai bun: Volvo V60 sau Audi RS 6?

6 motive să cumpăraţi Volvo V60

1. Este mai bine compresie
   Cu 37% sau cu 5.8 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   15.8 compresie

   10 compresie

2. Cursă piston mai lung
   Cu 8% sau cu 7.2 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   93.2 mm Cursă piston

   86 mm Cursă piston

3. Mai puțin consum mixt
   Cu -125% sau cu 6.4 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   5.1-5.4 l/100 km consum mixt

   11.5-11.7 l/100 km consum mixt

4. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 95% sau cu 128 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   135 g/milă (217 g/mile) Emisii de CO2

   263 g/milă (423 g/mile) Emisii de CO2

5. Mai puțin greutate
   Cu 14% sau cu 260 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1815-1867 kg greutate

   2075 kg greutate

6. Mai scurt ampatament
   Cu 2% sau cu 49 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2875 mm ampatament

   2924 mm ampatament

12 motive să cumpăraţi Audi RS 6

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   8 cilindri

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 5% sau cu 4 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   82 mm diametru cilindru

   86 mm diametru cilindru

3. Mai mult puterea motorului
   Cu 75% sau cu 450 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   150 CP puterea motorului

   600 CP puterea motorului

4. Mai mult cuplu
   Cu 56% sau cu 450 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   350 Nm la 1500-2520 rot./min. cuplu

   800 Nm la 2050-4500 rot./min. cuplu

5. Mai mult viteza maximă
   Cu 55 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   195 km/h viteza maximă

   250 km/h viteza maximă

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 51% sau cu 2027 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1969 cm3 capacitatea cilindrică

   3996 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 175% sau cu 6.3 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   9.9 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   3.6 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

8. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 18% sau cu 13 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   60 l capacitatea rezervorului

   73 l capacitatea rezervorului

9. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 6% sau cu 36 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   529 l volum minim portbagaj

   565 l volum minim portbagaj

10. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 14% sau cu 239 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    

    1441 l volum maxim portbagaj

    1680 l volum maxim portbagaj

11. Mai mult sarcina maximă de tractare cu frâne
    Cu 5% sau cu 100 kg Cu cât sarcina maxim permisă la tractare cu sistem propriu de frânare este mai mare, cu atât mai mult vehiculul poate tracta remorci mai mari și mai grele fără a se deteriora motorul.
    

    2000 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

    2100 kg sarcina maximă de tractare cu frâne

12. Mai mult grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon
    Cu 25% sau cu 25 kg Cu cât este mai mare greutatea maxim admisă pe plafon, cu atât mai mult se poate transporta pe acesta. Folosirea unui portbagaj omologat nu va duce la deteriorarea vopselei autovehicului.
    

    75 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

    100 kg grerutatea maximă admisă pe portbagaj-plafon

Alte motive Volvo V60 vs. Audi RS 6

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Diesel Commonrail

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Audi RS 6 cu Cu 14% sau 380 kg mai grele.
   

   2360 kg Masa maximă admisă

   2740 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2040 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2110 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Lungime
   Audi RS 6 cu Cu 3% sau 155 mm mai mult.
   

   4784 mm Lungime

   4939 mm Lungime

8. Lățime
   Audi RS 6 cu Cu 2% sau 36 mm mai larg.
   

   1850 mm Lățime

   1886 mm Lățime

9. Înălțime
   Volvo V60 cu 32 mm de mai sus.
   

   1499 mm Înălțime

   1467 mm Înălțime

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1636-1649 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1668 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1621-1633 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1650 mm Calea de rulare pentru roțile din spate