Care este mai bun: Audi A1 sau Skoda Fabia?

3 motive să cumpăraţi Audi A1

1. Este mai bine compresie
   Cu 2% sau cu 0.2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10.5 compresie

   10.3 compresie

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 5% sau cu 6 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   116 CP puterea motorului

   110 CP puterea motorului

3. Mai mult viteza maximă
   Cu 3 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   198 km/h viteza maximă

   195 km/h viteza maximă

9 motive să cumpăraţi Skoda Fabia

1. Mai puțin consum mixt
   Cu 6% sau cu 0.3 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   5.1-5.2 l/100 km consum mixt

   4.8 l/100 km consum mixt

2. Mai puțin consum în afară
   Cu 7% sau cu 0.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   4.6-4.7 l/100 km consum în afară

   4.3 l/100 km consum în afară

3. Mai puțin consum în oraș
   Cu 5% sau cu 0.3 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   6.0-6.1 l/100 km consum în oraș

   5.7 l/100 km consum în oraș

4. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 11% sau cu 5 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   40 l capacitatea rezervorului

   45 l capacitatea rezervorului

5. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 6% sau cu 7 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   117 g/milă (188 g/mile) Emisii de CO2

   110 g/milă (177 g/mile) Emisii de CO2

6. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 37% sau cu 195 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   335 l volum minim portbagaj

   530 l volum minim portbagaj

7. Mai puțin greutate
   Cu 5% sau cu 60 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1170 kg greutate

   1110 kg greutate

8. Mai puțin raza de virare
   Cu 2% sau cu 0.2 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
   

   10.6 m raza de virare

   10.4 m raza de virare

9. Mai scurt ampatament
   Cu 4% sau cu 96 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2566 mm ampatament

   2470 mm ampatament

Alte motive Audi A1 vs. Skoda Fabia

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Transversal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Audi A1 cu 70 kg mai grele.
   

   1710 kg Masa maximă admisă

   1640 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lungime
   Skoda Fabia cu Cu 5% sau 216 mm mai mult.
   

   4046 mm Lungime

   4262 mm Lungime

7. Lățime
   Audi A1 cu 24 mm mai larg.
   

   1756 mm Lățime

   1732 mm Lățime

8. Înălțime
   Audi A1 cu 16 mm de mai sus.
   

   1483 mm Înălțime

   1467 mm Înălțime

9. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1523 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1457 mm Calea de rulare pentru roțile din față

10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1505 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1451 mm Calea de rulare pentru roțile din spate