Care este mai bun: BMW Z3 sau Toyota Supra?


BMW Z3
Toyota Supra
BMW Z3
Toyota Supra

7 motive să cumpăraţi BMW Z3

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 4 cilindri
  2. Este mai bine compresie
    Cu 10% sau cu 1.1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
    11.3 compresie 10.2 compresie
  3. Mai mult diametru cilindru
    Cu 5% sau cu 4.4 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
    86.4 mm diametru cilindru 82 mm diametru cilindru
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 20% sau cu 63 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    321 CP puterea motorului 258 CP puterea motorului
  5. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 38% sau cu 1203 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    3201 cm3 capacitatea cilindrică 1998 cm3 capacitatea cilindrică
  6. Mai puțin greutate
    Cu 5 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1390 kg greutate 1395 kg greutate
  7. Mai scurt ampatament
    Cu 11 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2459 mm ampatament 2470 mm ampatament

5 motive să cumpăraţi Toyota Supra

  1. Cursă piston mai lung
    Cu 4% sau cu 3.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    91 mm Cursă piston 94.6 mm Cursă piston
  2. Mai mult cuplu
    Cu 13% sau cu 50 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    350 Nm la 3250 rot./min. cuplu 400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu
  3. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
    Cu 4% sau cu 0.2 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
    5.4 sec accelerație de la 0 la 100 km/h 5.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h
  4. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 2% sau cu 1 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    51 l capacitatea rezervorului 52 l capacitatea rezervorului
  5. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 28% sau cu 80 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    210 l volum minim portbagaj 290 l volum minim portbagaj

Alte motive BMW Z3 vs. Toyota Supra

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Longitudinal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    În linie Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Injecție directă
  4. Masa maximă admisă
    Toyota Supra cu Cu 3% sau 50 kg mai grele.
    1660 kg Masa maximă admisă 1710 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    3 Uși 2 Uși
  6. Lungime
    Toyota Supra cu Cu 8% sau 354 mm mai mult.
    4025 mm Lungime 4379 mm Lungime
  7. Lățime
    Toyota Supra cu Cu 6% sau 114 mm mai larg.
    1740 mm Lățime 1854 mm Lățime
  8. Înălțime
    Toyota Supra cu Cu 2% sau 20 mm de mai sus.
    1279 mm Înălțime 1299 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1422 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1594 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1492 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1589 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
4
Valve per cilindru
4
Valve per cilindru
4
Compresie
11.3
Compresie
10.2
Cursă piston
91 mm
Cursă piston
94.6 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea cilindrilor
În linie
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
86.4 mm
Diametru cilindru
82 mm
Performanță
Puterea motorului
321 CP la 7400 rot./min.
Puterea motorului
258 CP la 5000-6500 rot./min.
Cuplu
350 Nm la 3250 rot./min.
Cuplu
400 Nm la 1550-4400 rot./min.
Accelerați de la 0 la 60 mph
5.1 sec
Accelerați de la 0 la 60 mph
4.9 sec
Viteza maximă
250 km/h
Viteza maximă
250 km/h
Capacitatea cilindrică
3201 cm3
Capacitatea cilindrică
1998 cm3
Accelerație de la 0 la 100 km/h
5.4 sec
Accelerație de la 0 la 100 km/h
5.2 sec
Consum
Capacitatea rezervorului
51 l
Capacitatea rezervorului
52 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
210 l
Volum minim portbagaj
290 l
Masa maximă admisă
1660 kg
Masa maximă admisă
1710 kg
Greutate
1390 kg
Greutate
1395 kg
Locuri
2
Locuri
2
Alte specificații
Uși
3
Uși
2
Dimensiuni
Lungime
4025 mm
Lungime
4379 mm
Lățime
1740 mm
Lățime
1854 mm
Înălțime
1279 mm
Înălțime
1299 mm
Ampatament
2459 mm
Ampatament
2470 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1422 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1594 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1492 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1589 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!