Care este mai bun: Dodge RAM sau Toyota Supra?

9 motive să cumpăraţi Dodge RAM

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 4 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   8 cilindri

   4 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 3% sau cu 0.3 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10.5 compresie

   10.2 compresie

3. Mai mult diametru cilindru
   Cu 18% sau cu 17.6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   99.6 mm diametru cilindru

   82 mm diametru cilindru

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 35% sau cu 138 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   396 CP puterea motorului

   258 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 28% sau cu 156 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   556 Nm la 3950 rot./min. cuplu

   400 Nm la 1550-4400 rot./min. cuplu

6. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 65% sau cu 3656 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   5654 cm3 capacitatea cilindrică

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

7. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 40% sau cu 35 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   87-125 l capacitatea rezervorului

   52 l capacitatea rezervorului

8. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 83% sau cu 1451 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   1741 l volum minim portbagaj

   290 l volum minim portbagaj

9. Mai mult locuri
   Cu 3 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
   

   5 locuri

   2 locuri

3 motive să cumpăraţi Toyota Supra

1. Mai mult valve per cilindru
   Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
   

   2 valve per cilindru

   4 valve per cilindru

2. Cursă piston mai lung
   Cu 4% sau cu 3.7 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   90.9 mm Cursă piston

   94.6 mm Cursă piston

3. Mai scurt ampatament
   Cu 58% sau cu 1429 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   3899 mm ampatament

   2470 mm ampatament

Alte motive Dodge RAM vs. Toyota Supra

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

   În linie Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție directă

4. Uși
   

   4 Uși

   2 Uși

5. Lungime
   Dodge RAM cu 1763 mm mai mult.
   

   6142 mm Lungime

   4379 mm Lungime

6. Lățime
   Dodge RAM cu 231 mm mai larg.
   

   2085 mm Lățime

   1854 mm Lățime

7. Înălțime
   Dodge RAM cu 667 mm de mai sus.
   

   1966 mm Înălțime

   1299 mm Înălțime

8. Calea de rulare pentru roțile din față
   

   1740 mm Calea de rulare pentru roțile din față

   1594 mm Calea de rulare pentru roțile din față

9. Calea de rulare pentru roțile din spate
   

   1730 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

   1589 mm Calea de rulare pentru roțile din spate