Care este mai bun: Nissan GT-R sau Volvo V50?


Nissan GT-R
Volvo V50
Nissan GT-R
Volvo V50

7 motive să cumpăraţi Nissan GT-R

  1. Mai mult cilindri
    Cu Încă 1 cilindru. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
    6 cilindri 5 cilindri
  2. Cursă piston mai lung
    Cu 8% sau cu 7.4 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
    88.4 mm Cursă piston 81 mm Cursă piston
  3. Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
    Cu 1 transmisie Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
    6 nr. viteze cutie cu transmisie automată 5 nr. viteze cutie cu transmisie automată
  4. Mai mult puterea motorului
    Cu 70% sau cu 420 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
    600 CP puterea motorului 180 CP puterea motorului
  5. Mai mult cuplu
    Cu 46% sau cu 302 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
    652 Nm la 3600-5600 rot./min. cuplu 350 Nm la 1750-3250 rot./min. cuplu
  6. Mai mult capacitatea cilindrică
    Cu 37% sau cu 1399 cm3 mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
    3799 cm3 capacitatea cilindrică 2400 cm3 capacitatea cilindrică
  7. Mai mult capacitatea rezervorului
    Cu 19% sau cu 14 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
    74 l capacitatea rezervorului 60 l capacitatea rezervorului

5 motive să cumpăraţi Volvo V50

  1. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 40% sau cu 168 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    249 l volum minim portbagaj 417 l volum minim portbagaj
  2. Mai puțin greutate
    Cu 11% sau cu 167 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    1703 kg greutate 1536 kg greutate
  3. Mai mult locuri
    Cu 1 Cu cât autovehiculul are mai multe locuri, cu atât mai mulți pasageri se pot transporta.
    4 locuri 5 locuri
  4. Mai puțin raza de virare
    Cu 10% sau cu 1.1 m Cu cât e mai scurtă raza de virare, cu atât mai ușor este de condus automobilul în curbe sau la întoarceri. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului.
    12.2 m raza de virare 11.1 m raza de virare
  5. Mai scurt ampatament
    Cu 5% sau cu 140 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    2780 mm ampatament 2640 mm ampatament

Alte motive Nissan GT-R vs. Volvo V50

  1. Amplasarea motorului
    Față, Longitudinal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului
  2. Amplasarea cilindrilor
    Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor
  3. Alimentarea cu combustibil
    Injecție multipunct Diesel - Standard Diesel (SDI)
  4. Masa maximă admisă
    Nissan GT-R cu 180 kg mai grele.
    2200 kg Masa maximă admisă 2020 kg Masa maximă admisă
  5. Uși
    2 Uși 5 Uși
  6. Lungime
    Nissan GT-R cu 168 mm mai mult.
    4690 mm Lungime 4522 mm Lungime
  7. Lățime
    Nissan GT-R cu 50 mm mai larg.
    1895 mm Lățime 1845 mm Lățime
  8. Înălțime
    Volvo V50 cu Cu 6% sau 87 mm de mai sus.
    1370 mm Înălțime 1457 mm Înălțime
  9. Calea de rulare pentru roțile din față
    1600 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față
  10. Calea de rulare pentru roțile din spate
    1600 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1531 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
6
Cilindri
5
Cursă piston
88.4 mm
Cursă piston
81 mm
Amplasarea motorului
Față, Longitudinal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
6 DCT
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
5
Performanță
Puterea motorului
600 CP la 6800 rot./min.
Puterea motorului
180 CP la 4000 rot./min.
Cuplu
652 Nm la 3600-5600 rot./min.
Cuplu
350 Nm la 1750-3250 rot./min.
Capacitatea cilindrică
3799 cm3
Capacitatea cilindrică
2400 cm3
Consum
Capacitatea rezervorului
74 l
Capacitatea rezervorului
60 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
249 l
Volum minim portbagaj
417 l
Masa maximă admisă
2200 kg
Masa maximă admisă
2020 kg
Greutate
1703 kg
Greutate
1536 kg
Locuri
4
Locuri
5
Alte specificații
Raza de virare
12.2 m
Raza de virare
11.1 m
Uși
2
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4690 mm
Lungime
4522 mm
Lățime
1895 mm
Lățime
1845 mm
Înălțime
1370 mm
Înălțime
1457 mm
Ampatament
2780 mm
Ampatament
2640 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1600 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1600 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1531 mm
Arată tot
Îți place acest conținut? Înscrie-te pentru actualizări!