Care este momentul forţei la DeSoto Deluxe
4-Door Berlina II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
4.1 / 116 c.p | 282 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
8-Passenger II | 1951-1952 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
4.1 / 116 c.p | 282 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
Carry-All Berlina II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
4.1 / 116 c.p | 282 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
Club Coupe II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
4.1 / 116 c.p | 282 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
8-Passenger (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
3.9 / 112 c.p | 264 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
Model T (Second Series) | 1949 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
3.9 / 112 c.p | 264 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
Club Coupe (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
3.9 / 112 c.p | 264 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
4-Door Berlina (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
3.9 / 112 c.p | 264 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
Carry-All Berlina (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
3.9 / 112 c.p | 264 Nm | 1600 rot./min | |||||||||||
3-Passenger Coupe | 1946-1949 | |||||||||||||
Modificare | Newton-Metri | Rotaţii pe minut | |||||||||||
3.9 / 109 c.p | 260 Nm | 1200 rot./min |