Care este mai bun: BMW X3 sau Porsche Cayenne?

14 motive să cumpăraţi BMW X3

1. Cursă piston mai lung
   Cu 6% sau cu 5.6 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   94.6 mm Cursă piston

   89 mm Cursă piston

2. Mai mult puterea motorului
   Cu 6% sau cu 20 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   360 CP puterea motorului

   340 CP puterea motorului

3. Mai mult cuplu
   Cu 10% sau cu 50 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   500 Nm la 1850-5000 rot./min. cuplu

   450 Nm la 1340-5300 rot./min. cuplu

4. Mai mult viteza maximă
   Cu 7 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   250 km/h viteza maximă

   243 km/h viteza maximă

5. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 3 cm³ mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   2998 cm3 capacitatea cilindrică

   2995 cm3 capacitatea cilindrică

6. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 25% sau cu 1.2 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   4.8 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   6.0 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

7. Mai puțin consum mixt
   Cu 15% sau cu 1.4 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   7.9-8.2 l/100 km consum mixt

   9.3-9.4 l/100 km consum mixt

8. Mai puțin consum în afară
   Cu 14% sau cu 1.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   6.8-7.2 l/100 km consum în afară

   7.9-8.0 l/100 km consum în afară

9. Mai puțin consum în oraș
   Cu -18% sau cu 1.8 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   9.8-10.1 l/100 km consum în oraș

   11.6-11.7 l/100 km consum în oraș

10. Mai puțin coeficient de rezistență la înaintare
    Cu 6% sau cu 0.02 Cu cât coeficientul de rezistență la înaiintare este mai mic, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Emisiile sunt reduse datorită consumului mic de carburant. Un coeficient mic îmbunătățește viteza maximă a autovehiculului.
    

    0.33 coeficient de rezistență la înaintare

    0.35 coeficient de rezistență la înaintare

11. Mai puțin Emisii de CO2
    Cu 18% sau cu 33 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
    

    179 g/milă (288 g/mile) Emisii de CO2

    212 g/milă (341 g/mile) Emisii de CO2

12. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 4% sau cu 60 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    

    1600 l volum maxim portbagaj

    1540 l volum maxim portbagaj

13. Mai puțin greutate
    Cu 10% sau cu 185 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
    

    1845 kg greutate

    2030 kg greutate

14. Mai scurt ampatament
    Cu 1% sau cu 31 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
    

    2864 mm ampatament

    2895 mm ampatament

4 motive să cumpăraţi Porsche Cayenne

1. Este mai bine compresie
   Cu 9% sau cu 1 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10.2 compresie

   11.2 compresie

2. Mai mult diametru cilindru
   Cu 3% sau cu 2.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   82 mm diametru cilindru

   84.5 mm diametru cilindru

3. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 13% sau cu 10 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   65 l capacitatea rezervorului

   75 l capacitatea rezervorului

4. Mai mult volum minim portbagaj
   Cu 12% sau cu 75 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
   

   550 l volum minim portbagaj

   625 l volum minim portbagaj

Alte motive BMW X3 vs. Porsche Cayenne

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție directă

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Porsche Cayenne cu Cu 12% sau 340 kg mai grele.
   

   2455 kg Masa maximă admisă

   2795 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2138 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2194 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Lungime
   Porsche Cayenne cu Cu 4% sau 215 mm mai mult.
   

   4716 mm Lungime

   4931 mm Lungime

8. Lățime
   Porsche Cayenne cu Cu 4% sau 86 mm mai larg.
   

   1897 mm Lățime

   1983 mm Lățime

9. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
   

   204 mm Garda la sol

   190-245 mm Garda la sol

10. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1615 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1674 mm Calea de rulare pentru roțile din față

11. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1594 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1653 mm Calea de rulare pentru roțile din spate